Det avslører Motors AutoIndex 2011. Fjorårstoer BMW er fortsatt merked med nest flest tilfredse eiere, mens Subaru har tatt steget fra femteplass opp til tredjeplass. Det betyr at flerårsvinner Toyota i 2011 bare er nummer fire. For første gang siden AutoIndex så dagens lys i 2003 er Toyota utenfor pallen.

Det er veldig tett blant de fire beste merkene på AutoIndex 2011.

VW havner igjen under gjennomsnittet, mens nykommer Fiat skraper bunnen sammen med Ford. Også Peugot og Nissan faller forholdsvis tungt på årets AutoIndex. Se detaljert oversikt lenger ned i saken.

Audi med jevn stigning mot toppen
Audi har vært med i AutoIndex siden starten i 2003, og debuterte med en plass nokså midt på treet, nummer 11. De siste par årene har Audi vært nummer to (2009) og tre (2010).

Renault fortsetter klatringen
Renault har nå passert både Citroën og Peugeot, og nærmer seg gjennomsnittet for bilparken.

Mer å hente på lojalitet
Renault-ledelsen bør i første rekke takke forhandlerne og verkstedene for den fine framgangen. Renaults akilleshæl er lojaliteten – den tar det åpenbart mer tid å rette opp.

Verd å merke seg for den norske Renault-ledelsen: Merket gjør det forholdsvis bedre i Norge enn i både Sverige og Danmark.

Sterke på kundetilfredshet 
Vi så det i fjorårets AutoIndex, og tendensen er den samme i år: Renault stiger som en rakett når det gjelder kundenes tilfredshet. Forvandlingen startet da Renault fikk ny importør (Motor-gruppen som blant annet har importert Mitsubishi i mange år) og nye forhandlere for to–tre år siden.

Opel ut av skyggen
Opel har i likhet med Renault i flere år nå fristet en tilværelse blant merkene med forholdsvis lav eiertilfredshet.

Også Opel har sterk framgang, og bildet Opel-eierne tegner av sitt merke, likner mye på Renault: Forholdsvis godt fornøyd så vel med forhandlere som med verksted, men når det kommer til opplevelsene med selve bilen, synker tilfredsheten. For ikke å snakke om lojaliteten til merket. Bare Fiat-eiere gir dårligere signaler på dette området.

Dramatisk Toyota-fall
Toyota faller for første gang ned fra pallen. I mange år har merket hatt en suveren posisjon når det gjelder tilfredsheten med den servicen forhandleren og verkstedet har gitt. Noe av forklaringen på tilbakegangen, finner vi sikkert i tilbakekallingene og de mange medieoppslagene som løse gulvmater og bremseproblemer resulterte i for et års tid siden.

 
Bilen
BMW og Audi får mest eierskryt når det gjelder bilen og opplevelsen med denne. Subaru kjører seg pent opp, mens Honda, Mazda og Ford har størst tilbakegang.

Forhandleren 
Toyota må vike plass for Audi. Oppsiktsvekkende er Opels sterke plassering, det samme gjelder for Kia og Renault. Hos Nissan er det en jobb som må gjøres.

Service
Her settes verkstedet på prøve, og Toyota holder skansen. Hyundai fortsetter framgangen på dette viktige området for kundene, og det største hoppet gjør Renault, fulgt av Opel.

Lojalitet
Ingen store overraskelser i lojalitetsrankingen. Citroën forbedrer seg, mens Mazda faller. Det samme gjør Peugeot. Saab har igjen vunnet mer tillit fra sine eiere og klatrer.

Opp og nedturer
Renault, Opel og Citroën har størst framgang, mens Mazda, Skoda og Ford går mest tilbake. Ford er nå nest sist totalt.