Noe av forklaringen er aluminiumskarosseriet.

Til gjengjeld ble bilen rundt 40 prosent lettere enn en tilsvarende bil av stålplater. Produksjonen ble avsluttet i 2005.

Motor
A2 ble levert med både 1,4 liters bensinmotor og 1,4 og 1,2 liters dieselmotorer. 1,4 liters utgavene yter 75 hestekrefter, mens 1,2 liters motoren gir 61 hestekrefter. Bensinutgaven bruker 0,43 liter per mil og dieselutgaven imponerende 0,30 liter per mil. Sistnevnte har et utslipp på bare 80 gram CO2 per km.

Dieselversjonen med 1,2 liters motor er spesiell. Den har bare tre sylindre som opererer med et lavt turtall, men med forholdsvis stor kraft. Dreiemomentet er på hele 195 Nm ved 2200 omdreininger.

Innvendig plass
Den innvendige plassen er god, man sitter forholdsvis høyt og mangler ikke takhøyde. A2 er godt utstyrt, og kjørekomforten er presis, men på småhumpete underlag kan den virke stiv.

Bagasjerom
Bagasjerommet har bra plass. Stor bakluke letter innlastingen. Vanlig reservehjul er erstattet med dekkreparasjonssett.

A2 er bare registrert for fire.

Sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsutstyret omfatter ABS-bremser, antispinn, fire kollisjonsputer og antisladdsystem som standard. Dessuten elektriske vindusheiser, sentrallås, oppvarmete speil og spyledyser. Kollisjonssikkerheten er bra, med fire stjerner i Euro Ncap-test i 2002.

Eiertilfredshet
Ifølge Motors AutoIndex er Audi-eiere i dag blant de mest tilfredse. Går vi tilbake til AutoIndex 2003 lå Audi omtrent på gjennomsnittet.