Samferdsel

Bytransport

15-02-2011
av: NAF
Transport i og rundt byene våre er et komplisert samspill mellom biler, kollektivtransport, sykkel og fotgjengere.

For å kunne ha et effektivt transportsystem i byene våre, må vi tenke samspill og arealbruk i sammenheng med ønsket byutvikling.

 

Økt sentralisering og befolkningsvekst

Det er ventet befolkningsvekst de neste femti årene, og tendensen til stadig mer sentralisert bosetting vil fortsette. Dette vil igjen sette større krav til bytransporten.

Trafikkveksten i byene kan ikke løses innenfor et system basert på økning i privatbilismen.

For å møte befolkningsveksten i byområdene på en god og transportøkonomisk måte, må vi:  

     

- bygge konsentrert 

     

- velge arealbruk for fremtiden (hvor lokaliseres arbeidsplasser i fht boligområder)

     

- satse på et godt kollektivtilbud

     

- innfartsparkering

     

- legge til rette for gang- og sykkeltrafikk

 

Interkommunale løsninger
Utviklingen setter store krav til kommunenes arealplanutvikling. Også interkommunalt samarbeid er nødvendig. Ofte inngår flere byer i et større bo- og arbeidsområde, og kommunene må derfor bli enige om løsninger på tvers av kommunegrensene.

 

Spredt utbygging gir større transportbehov. Derfor bør kommunene utarbeide felles areal- og transportplaner hvor dette sees i sammenheng.

Flere artikler om samferdsel

Samferdsel

NAFs unike innfartsparkeringsløsn…

Fra 2022 vil trafikken stoppe helt opp i Oslo hvis ingenting gjøres. NAFs løsning for innfartsparkeringer er…
Samferdsel

Et annet blikk på norsk veibyggin…

"Myter om norsk vegutbygging" heter det i en kronikk der samferdselsministeren forklarer hvordan norsk…
Samferdsel

Finansdepartementet løper fra ans…

Toll- og avgiftsdirektoratet har fått i oppdrag av Finansdepartementet å ta stilling til avgiftene på…
Samferdsel

Miljø, byråkrati og dieselrot

I begynnelsen av august startet en debatt om syntetisk diesel som ble langt varmere enn den norske sommeren, og mye mer…
Samferdsel

NAF - bare en bilorganisasjon?

Fra tid til annen kommer det reaksjoner når NAF engasjerer seg i kollektiv- eller sykkelspørsmål. ”Jeg…
Samferdsel

Ta sykkelen fatt!

Sykkelen er miljøvennlig, billig i bruk og rask i rushtrafikken. Beskytt hodet, vær synlig og kom i bedre…

Flere artikler

Samferdsel

NAF om transportetatenes NTP-fors…

Norges Automobil-Forbund (NAF) er en interesseorganisasjon med over 500.000 medlemmer. Det er et overordnet mål for…
Samferdsel

Bør kommunen ha planansvar for st…

Norges Automobil-Forbund (NAF) har i mange år vært bekymret for det manglende tempoet i nødvendig…
Samferdsel

Gi bilføreren en sjanse til å se…

Bruk refleks i mørket og vær bevisst på hvor du går eller sykler i forhold til kjørebanen.…
Samferdsel

Bevilgninger - hvem har ansvar fo…

Staten, fylkene og kommunene har ulikt ansvar for veier, jernbane, fly og båt i Norge.
Samferdsel

Bevilgninger til samferdsel - hve…

I Norge har vi tre forvaltningsnivåer som alle har oppgaver innenfor samferdselspolitikken: Staten, fylkene og…
Samferdsel

Hva er en høring?

Å ha en sak ute på høring vil si at en offentlig instans ønsker å "høre" hva…

Mobilitet og miljø

NAFs mobilitetsvisjon er at alle skal alltid kunne reise sikkert og miljøvennlig.

Om NAF
NAF er en medlemsorganisasjon med 520 000 medlemmer fordelt på 73 lokalavdelinger, der mer enn 2500 tillitsvalgte gjør en frivillig innsats.

NAF ble stiftet i 1924, og er medlem i FIA (Federation Internationale de l'Automobile)


Les mer om NAF

Kontakt oss

Pressesenter

Her finner du oss
NAF-sentrene
Lokalavdelingene
NAF MC
Motorsportklubber
NAF Motorsport
NAF Øvingsbaner
NAF Camping


Hovedkontor (man-fre kl 08-16)
Østensjøveien 14   Vis i kart
Pb 6682 Etterstad
0609 Oslo

Ring oss: 08 505

(24 timer i døgnet)


Fra utlandet: +47 926 08 505

 

Takst for å ringe 08 505 avhenger av din teleoperatør. NAF har ingen inntekt på dette nummeret.

2.1.49.487 (NAFEPIWEB002)