I forrige krasjtest oppnådde Nissan Leaf som første elbil fem stjerner. Denne gangen er det en plug-in hybrid som oppnår det samme. Dette viser den spennende utviklingen vi er midt oppi. Nå kommer sikre og miljøvennlige biler så å si på løpende bånd.

Tilfører noe nytt
Opel Ampera tilfører noe nytt i bilmarkedet. I motsetning til velkjente Toyota Prius, har Amperaen en elmotor som primærmotor. Når elmotoren går tom for strøm starter en bensinmotor som virker som et aggregat for elmotoren. Denne hybridløsningen har skapt utfordringer for det norske bilavgiftssystemet. 

Opel Ampera kan kjøre om lag seks mil på el. Dermed kan de fleste kjøre utslippsfritt i det daglige og likevel komme seg på langtur uten å tenke lading. Den viser seg også å være er en trafikksikker bil.

Kia uten elektronisk stabilitetskontroll
I tillegg til Opel Ampera ble ni andre biler testet denne gangen. Alle med unntak av Kia Picanto oppnådde toppscore. Kia’en oppnådde fire stjerner fordi den ikke har elektronisk stabilitetskontroll (ESC) som standard på hele modellspekteret. 
De fleste forbrukere forventer at en ny bil er utstyrt med elektronisk stabilitetskontroll. Neste år blir det lovpålagt at alle nye biler som selges i Europa skal ha dette som standard. Derfor er det overraskende at Kia ikke har dette viktige sikkerhetsutstyret.
 

Strengere krav til forgjengersikkerhet i 2012
Det har vist seg at mange biler ikke har god nok sikkerhet for fotgjengere. Derfor skal EuroNCAP skjerpe kravene for denne delen av krasjtestene. Ingen av  bilene som er testet nå ville ikke oppnådd toppscore med de nye kravene som kommer i 2012. Audi A6, Opel Ampera og Citroën DS5 klarte så vidt kravene som gjelder i dag.

Viktige krasjtester
NAF samarbeider med sine internasjonale søsterorganisasjoner med å gjennomføre og tilgjengeliggjøre kollisjonstester til norske forbrukere. NAF vil at alle alltid skal kunne reise sikkert, og testene er viktige for å opplyse forbrukerne om nye bilers sikkerhet.