Norges Automobil-Forbund (NAF) sin historie siden stiftelsen i 1924 er lang og tildels broket. De lange linjene er preget av ekspansjon og utvidet virksomhet.
2000-tallet
| 2000 |
Antall medlemmer var 416 500 og kontingenten var på 665 kroner.
Tre veibøker har hittil kommet ut: 2001, 2004, 2007. |
| 2001 |
Nødtelefonene på Strynefjellet er historie. Mobiltelefonene har overtatt. |
| 2003 |
NAF Ruteplanlegger med kart for Norge, Sverige og Danmark. |
| 2006 |
NAF Ruteplanlegger med kart for Europa.
NAF får gjennomslaget mer miljøbasert bilavgiftssystem. |
| 2007 |
NAF er Norges største aktør innen veihjelp og bilteknikk i det norske markedet. Vi rykker ut med veihjelp 165 000 ganger i året og har over 500 veihjelpsbiler til disposisjon. |
| 2008 |
NAF passerer igjen den magiske grensen på 500 000 medlemmer |
| 2009 |
NAF velger Statoil Norge som ny samarbeidspartner og leverandør av drivstoff til medlemmene.
NAF kjøper aksjemajoriteten i Norsk Trafikksenter som senere døpes om til NAF Trafikksenter.
|
1990-tallet
| 1990 |
Antall medlemmer var nå 468 000 og kontingenten var på 395 kroner.
Tre utgaver av veiboka kom ut dette tiåret: 1992, 1995, 1998.
Nyskapningen NAF Shop kom dette året.
Veitjenesten noterte seg for 67 500 assistanser. |
| 1991 |
Radio MOTOR ble solgt. |
| 1993 |
Statoil-avtalen avløst av avtaler med Esso og Shell. |
| 1994 |
NAF feirer 70 år.
Det var OL og NAF var på plass: NAF reparerte vannpumpa på Hillary Clintons BMW. |
| 1995 |
Veiboka kom i ny form: plastomslaget var borte og alt materiell digitalisert.
Testetjenesten sertifisert etter ISO-standard.
NAFs vrakpant vedtas i Stortinget: 6000, men dette gjaldt bare for et år.
Historiens første kvinnelige NAF-direktør, Monika Juul.
16 NAF MC-klubber var etablert. |
| 1997 |
NAFs reisebyråkjede ble solgt til Flyspesialisten etter ett års samarbeid. |
| 1998 |
Nye EØS-regler om kjøretøykontroll. NAFs testestasjoner ble godkjent som EU-kontrollør. |
| 1999 |
NAFs første miljøpolitiske program ble vedtatt. |
1980-tallet
| 1980 |
Antall medlemmer var nå 441 000 og kontingenten på 165 kroner.
Tre utgaver av NAF Veibok kom på åttitallet: 1982, 1985 og 1989. Alle utgavene hadde over 600 000 i opplag.
2,7 millioner ytelser utført av teknisk avdeling.
10 304 fikk juridisk veiledning. |
| 1982 |
”Radio MOTOR” som var eid og drevet av Lokalavdelingen i Oslo, kom på lufta. |
| 1983 |
Samarbeid NAF-Norol (Statoil) ble etablert. |
| 1984 |
Campingavdelingen omfattet 616 campingplasser. |
| 1985 |
Medlem nr. 500 000 meldte seg inn. |
| 1986 |
Foreløpig medlemsrekord med 537 000 medlemmer kom dette året. ”Radio MOTOR hadde 125 000 lyttere. |
| 1988 |
Internt motto: NAF ordner alt!
NAF hadde nå 17 reisebyråer, fire nye etablert dette året. |
| 1989 |
NAF foreslo vrakpant på 6000 pr. vrak. |
1970-tallet
| 1970 |
Antall medlemmer var nå 222 700 og kontingenten var på 54 kroner.
Fire veibøker kom ut i dette tiåret: 1970, 1973, 1976 og 1979. |
| 1974 |
NAF fylte 50: Alle medlemmer fikk boken ”Rett og urett i trafikken”.
Nytt emblem med sort løve og NAF på gul bunn.
Den første helårs øvingsbanen ble åpnet i Orkanger.
”Med bil i Europa” kommer i sin første utgave. |
| 1975 |
NAFs 25 veipatruljebiler tilbakela 460 000 kilometer og utførte 5070 assistanser. |
| 1976 |
NAF Alarmsentral blir etablert i Oslo. Det ble inngått avtale med Viking Redningstjeneste. |
| 1977 |
Campingavdelingen omfattet nå 574 plasser. |
| 1978 |
NAF inngikk avtale med Vegdirektoratet om utbygging av øvingsbaner. |
| 1979 |
NAF passerte 400 000 medlemmer i november, og MOTOR hadde 900 000 lesere. |
1960-tallet
| 1960 |
Antall medlemmer var nå 78 700 og kontingenten var nå 40 kroner.
Tre veibøker ble utgitt på 1960-tallet: 1961, 1964 og 1967. Fra 1964 kom veiboka med plastomslag.
Årets leirplasshefte (camping) omfattet 316 leirplasser, 111 av dem var med vannklosett.
En egen juridisk avdeling ble opprettet. |
| 1961 |
Veipatruljer på 19 strekninger. |
| 1964 |
NAF Reisebyrå så dagens lys, og den første testestasjonen i Oslo ble åpnet.
Den første testebussen besøkte avdelingene. |
| 1966 |
Motortidende ble til MOTOR. |
| 1969 |
NAF-medlem nr. 200 000 meldte seg inn. |
1950-tallet
| 1950 |
Antall medlemmer var nå 20 000 og kontingenten var satt ned til 15 kroner.
Det kom ut tre veibøker dette tiåret; 1953, 1955, 1958. |
| 1953 |
Norsk Bilforsikring, Gjensidig, fylte 30 år. |
| 1954 |
NAF startet den første veipatruljen – Dovre og Hardangervidda, og innen 1975 hadde NAF hele 25 veipatruljer på forskjellige strekninger. |
| 1955 |
NAF investerte i en BSA 650 kubikk motorsykkel – Golden Flash med sidevogn. Den skulle patruljere Haukelifjell. |
| 1956 |
Seks motorsykler fra NAF i veipatrulje, Landeveiens riddere!
Norges første nødtelefon ble satt opp av NAF på Strynefjellet. Ytterligere seks nødtelefoner kom dette året. |
| 1958 |
Parkometrene kom – de nye skatteoppkreverne! |
1940-tallet
| 1940 |
Antall medlemmer var nå 10 100 og kontingenten var fortsatt 20 kroner.
NAF Veibok kom ut i to opplag dette tiåret: 1947 og 1949.
Krig og bensinmangel førte til alternative drivstoff og NAF ga gode råd om generatordrift. |
| 1943 |
Myndighetene nedlegger Motortidende (dagens MOTOR). |
| 1945 |
Motortidende for juni hilste de 11 000 medlemmer med en Volvo-annonse som lover at de nye Volvo-biler kommer snart.
NAF-lokomotivet var i siget igjen. Organisasjonens hovedoppgave var å bistå ved erstatninger og tilbakeføring av rekvirerte biler til eierne. |
1930-tallet
| 1930 |
Antall medlemmer var nå 4600 og kontingenten satt ned til 20 kroner.
Ny Veibok kom ut og ble fulgt av fire til i dette tiåret.
Norsk Motorblad ble etablert som NAFs medlemsblad. |
| 1932 |
Bensinavgiften ble fordoblet til seks øre pr liter. |
| 1933 |
NAF startet eget tidsskrift under tittelen ”Norsk Motortidende” bedre kjent som MOTOR. |
| 1935 |
NAF innledet samarbeid med Norsk Bilforsikring, Gjensidig. |
1920-tallet
| 1924 |
Norges Automobil-Forbund (NAF) ble stiftet 21. mai med et medlemstall på 400 personer. Medlemskontingenten var på 30 kroner. |
| 1925 |
NAF ble medlem av AIT – Alliance Internationale de Tourisme.
En forsikringskomité ble nedsatt. |
| 1926 |
Bensinavgiften ble innført.
Ny motorvognlov med fartsgrenser: 25 km/t i by, 35 på landevei, 12 km/t i skarpe kurver.
Stortinget skal hvert år fastsette veiavgiftene.
NAF er aktive i sin motstand mot for høye avgifter. |
| 1928 |
NAFs første veibok ble publisert, og siden dette har den kommet ut hele 26 ganger, hvorav den siste NAF Veibok ble utgitt i 2007. |
Flere Organisasjonen
Organisasjonen
President, visepresident, ordfører og viseordfører, er alle verv man blir valgt til i den demokratiske…
Organisasjonen
Organiseringen av NAFs administrasjon skal gjøre at NAF mest effektivt utnytter sine tilgjengelige ressurser. Valgt…
Organisasjonen
NAF er medlem av den internasjonale paraplyorganisasjonen FIA (Federation Internationale de l'Automobile). 226…
Organisasjonen
Medlemmene er fundamentet til NAF. Det er på grunn av medlemmene at NAF eksisterer og fortsatt er en stor og tung…