Vei og samferdsel

Samferdsel er grunnleggende viktig for samfunnet. Uten transportinfrastruktur – som et godt og tjenlig veinett – er det ikke mulig å transportere verken personer eller gods. Uten transportsystemet stopper Norge.

NAF mener at samferdsel som politikkområde må få høyere prioritet. Kun på denne måten vil man på nasjonalt, regionalt og lokalt nivå få tildelt nødvendige midler for å kunne tilby et sikkert og effektivt tilbud om bærekraftig mobilitet til den norske befolkning.

Dagens situasjon, med store etterslep både i drift, vedlikehold og investeringer, av landets infrastruktur, er et klart tegn på hvordan samferdsel som politikkområde ikke har hatt den viktige posisjon det bør ha. Det tildeles ikke nok midler fra staten til at man kan opprettholde eller utvikle et transportsystem som bidrar til å nå øvrige mål i samfunnet. Det er blant annet umulig å oppnå både sikkerhets- og miljøpolitiske mål, og i hvert fall målet om bærekraftig mobilitet, hvis ikke samferdselssektoren får bedre rammer og større fokus hos de aktørene som fordeler midler til samferdselsprosjekter rundt omkring i landet vårt. NAF skal bidra aktivt til dette.

Om vei og samferdsel

Motorvei i Norge.

Veinettet

Det offentlige veinettet i Norge er ca 92.000 km langt. Av dette er 27.000 km riksveier, 27.000 km fylkesveier og 38.000 km kommunale veier.

Bil på vintervei

Vinterdrift

Vegvesenet benytter en rekke faguttrykk som man bør kjenne til. Det er for eksempel forskjell på drift og vedlikehold.

Drift og vedlikehold

Drift og vedlikehold omfatter alt arbeid som er nødvendig for til enhver tid å avvikle trafikken med god sikkerhet og fremkommelighet, samt å ivareta veikapitalen.

Veinormaler

Statens vegvesen utgir en rekke viktige håndbøker som ligger tilgjengenlig på Vegvesenets hjemmesider.

Nasjonal transportplan

Stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan (NTP) presenterer hovedtrekkene i regjeringens transportpolitikk.

Regionreformen

Regionreformen (forvaltningsreformen) fra 1. januar 2010 vil endre på dagens ansvarsdeling i samferdselssektoren.

Tunnell

Tunneler og broer

Det er mange hundre tunneler på veinettet i Norge. Hvis en teller tunneler som hører sammen i et anlegg, for eksempel Festningstunnelen i Oslo, som én tunnel, er antallet 914 (2004).

Bysykler i Oslo

Sykkel og gange

Felles for nesten all utbygging av gang- og sykkelvei i Norge er at de skal sikre barn og unge på skolevei og i nærmiljøet.

Statens vegvesen sin rolle

Statens vegvesen har ansvaret for planlegging, bygging, drift og vedlikehold av riks og fylkesvegnettet, og for tilsyn med kjøretøy og trafikanter.

Hvem eier veien?

Staten eier riksveiene (= stamveier og øvrige riksveier).
Fylket eier fylkesveiene.
Kommunen eier de kommunale veiene.

Samferdselsbudsjettet

Årlig statsbudsjett og revidert nasjonalbudsjett, inneholder blant annet samferdselsbudsjettet.

God fremkommelighet må til

Vi reiser stadig mer og lenger. Kjøring med personbil står for en stor del av økningen.

Login