19 treff
:
Fra 2022 vil trafikken stoppe helt opp i Oslo hvis ingenting gjøres. NAFs løsning for innfartsparkeringer er et viktig bidrag for å unngå trafikk-infarkt.
"Myter om norsk vegutbygging" heter det i en kronikk der samferdselsministeren forklarer hvordan norsk veibygging ser ut fra innsiden av Samferdselsdepartementet. Vi i NAF har et noe annet bilde av norsk samferdsel fra utsiden.
Toll- og avgiftsdirektoratet har fått i oppdrag av Finansdepartementet å ta stilling til avgiftene på drivstoff. I saken om syntetisk diesel (GTL) har direktoratet åpenbart gjort en feil. Alle fagmiljøer definerer GTL som…
I begynnelsen av august startet en debatt om syntetisk diesel som ble langt varmere enn den norske sommeren, og mye mer innviklet enn garn og fiskesnører. Debatten ble innledet på Dagsrevyen 1. august ved at NAF gikk hardt ut mot det vi…
Fra tid til annen kommer det reaksjoner når NAF engasjerer seg i kollektiv- eller sykkelspørsmål. ”Jeg trodde NAF var en bilorganisasjon” er en kommentar vi ofte får når NAF på vegne av våre medlemmer krever bedre…
Sykkelen er miljøvennlig, billig i bruk og rask i rushtrafikken. Beskytt hodet, vær synlig og kom i bedre form!
Norges Automobil-Forbund (NAF) har i mange år vært bekymret for det manglende tempoet i nødvendig utbygging av infrastrukturen i Norge. Samferdselsdepartementet har nå heldigvis tatt initiativ til å gjøre noe med dette.
Staten, fylkene og kommunene har ulikt ansvar for veier, jernbane, fly og båt i Norge.
I Norge har vi tre forvaltningsnivåer som alle har oppgaver innenfor samferdselspolitikken: Staten, fylkene og kommunene.
Køprising skal få oss til å kjøre mindre bil i rushtiden, for på den måten å redusere køene og bedre framkommeligheten.