Test av lading: Kia EV6 GT
Slik lader Kia EV6 GT
Kia EV6 GT lader med CCS-kontakt, og skal i følge produsenten bruke 18 minutter på å lade til 80 prosent. Høyeste effekten bilen lader med er oppgitt å være 239 kW.
Under sommerens test brukte vi 16 minutter og 9 sekunder på å lade fra 20 til 80 prosent. Da hadde vi mottatt 52,3 kWt. Høyeste effekt vi registrerte var 231 kW.
Merk at EV6 GT ble testet fra en batteriprosent på 20, ikke 10 som de øvrige testene. Dette er fordi EV6 nå har fått forvarming av batteriet og dette ønsket vi å teste. Fra Kia ble vi fortalt at forvarming av batteriet ikke fungerte hvis batteriprosenten gikk under 20 prosent.
Dersom du ønsker å se hvordan EV6 lader fra 10 til 20 prosent, har vi testet dette her.
Ladetesten
Ladetesten blir gjort etter at bilene har kjørt aktivt på motorvei i to timer. De har så kjørt rett til ladestasjonen, uten å stå i kø og vente på plass.
- Vi tester hvor raskt bilene lader fra 10 til 80 prosent.
- Vi måler høyest og gjennomsnitlig effekt av det bilen mottar.
Slik gjør vi utregningene
Utregningene for kostnader knyttet til lading er beregnet ut ifra ladekurven og forbruket registrert under elbiltesten. Prisene forutsetter at batteriet lades fra under 10 prosent og er så driftsvarmt som mulig.
Les også
/kia-ev6-gt-front-el-prix-tomm-w-christiansen-liten_uamdf2)
Fant du det du lette etter?