Porsche Taycan

Taycan  beskrives som en fullblods Porsche, noe som betyr at den både på det sportslige og teknologiske vil være ute etter å matche eller overgå Tesla model S. Ekstrem hurtiglading gjør at det skal være mulig å lade batteriet opp til 80% på 15 minutter under optimale forhold. Eiere av bilen vil få tilgang til VAG-gruppens nye ladenettverk Ionity, som skal bestå av 400 ladestasjoner på tvers av Europa.

Taycan 4S er kanskje det mest realistiske kjøpet for folk flest, men ønsker du en enda kraftigere doning er det også mulig å investere i Taycan Turbo eller Turbo S, som har større batterikapasitet og samtidig motorer med mer kraft i for å få det maksimale ut av batteriet. 

Bilen  produseres med firehjulstrekk og Porsche prioriterer det norske markedet høyt. Modellene er allerede tilgjengelig for kjøp og prisen på Taycan 4S starter på 966.300 kroner, mens Turbo og Turbo S starter på henholdsvis 1.435.300 og 1.762.300 kroner.

Test av Porsche Taycan 2020

Porsche Taycan 4S er testet av NAF og Motor i en stor test av elbiler. 29 elbiler ble kjørt fullstendig tomme for strøm på norske veier, på både sommer- og vinterføre*. Vi har også testet hurtiglading.
*Taycan 4S er kun blitt testet på sommerføre.

Sjekk ut Norges største elbiltest eller gå direkte til:

• Rekkeviddetest av Porsche Taycan 4S
• Ladetest av Porsche Taycan 4S