Den svenske elsykkelmodellen Aspenäs Eldenäs plasserer seg tilsynelatende greit på en fjerdeplass i testen. Den har en god rekkevidde på 51 kjørte kilometer i den praktiske rekkevidde-testen. Dermed matcher den elsykkelen fra Jula som er på en delt andreplass totalt.
Test av elsykler 2019
-
3,8
poeng -
3,4
poeng -
3,4
poeng -
2,9
poeng -
2,9
poeng -
2,8
poeng -
2,8
poeng -
2,4
poeng
Dårlig på sikkerhet
Intersports sykkel scorer imidlertid dårligst av alle syklene når det gjelder kjøreegenskaper og sikkerhet, og det er tydelig at sykkelen har svakheter ved konstruksjonen.
Les mer om hvordan vi testet elsyklene.
Svak motor
Laboratoriet Velotech beskriver motoren som svak, noe som gir startvansker i oppoverbakke. Testerne opplevde også at motoren sluttet å virke ved høyt dreiemoment. Årsaken til at den plasserer seg foran andre sykler som eksempelvis syklene fra XXL og Lifebike, er at disse syklene ikke får godkjent-stempel fordi motoren ikke stenger av ved fart over 25 kilometer i timen.
Basert på den lave scoren på kvalitet og kjøreegenskaper, er elsykkelen Aspenäs Eldenäs ikke en sykkel som NAF kan anbefale.
Les mer om elsykler for folk flest.
Testresultater:
| Merke | Intersport |
| Modell | Aspenäs Eldenäs |
| Cirkapris (kroner) | 11 000 |
| Forbrukerkontakt | Intersport.se |
| Fakta fra produsenten: | |
| Vekt (kg) | 24.9 |
| Tillatt maksvekt, sykkel+fører+last (kg) | Ikke oppgitt |
| Type av bremser | Fotbrems, samt felgbrems foran og bak |
| Antall gir | 3 |
| Motorens plassering | Framhjulet |
| Fabrikat batteri | Phylion/ Broadline, Kina |
| Batterikapasitet (Ah) | 10.4 |
| Antall ladesykluser batteriet klarer | 500 |
| Noen måleverdier fra testen: | |
| Oppmålt makshastighet | 26 km/t |
| Maksvekt som bremsene med lavest kapasitet klarer (kg) | 138 |
| Mekanisk motstand i drivverket (tap av pedalkraft) | 28 % |
| Oppmålt rekkevidde i praktisk test (km) | 51 |
| Kjøreegenskaper - pluss | Komfortabelt sete og gode håndtak. |
| Kjøreegenskaper - minus | Vanskelig å styre og vingler/rister mye. Lavt driv på motoren ved start og svak motor, gjør det vanskelig å starte sykkelen i oppoverbakke. Motorsystemet stenger av ved høyt dreiemoment. |
| Displayets lesbarhet | Svært dårlig display og svakere lesbarhet i sollys. |
| Resultat av regntest | Fukt i gir-indikatoren som forsvinner etter noen minutter i solen. |
| Delkarakter fra 1 til 5 der 5 er best (tallet i parentes angir andel av totalkarakteren): | |
| Batteriets rekkevidde (25%) | 3.4 |
| Bremser (25%) | 3.0 |
| Konstruksjon og sikkerhet (25%) | 3.0 |
| Kjøreegenskaper med og uten elassist (25%) | 2.2 |
| Totalkarakter | 2.9 |
| Kommentar: | Bra rekkevidde, men dårlige kjøreegenskaper. Sykkelen vingler mye. |