Det er ikke lett å bli klok på elsykkelen Lifebike Comfort G7. Den gjør det desidert dårligst i kategorien konstruksjon og sikkerhet i testen, og får kun 1 av 5 poeng her. Det viser at det er generelt dårlig kvalitet ved store deler av sykkelen. Det er også deler av sykkelen, som bagasjebrett og ringeklokke, som løsner under testen.

Elsykkel med skivebremser

Sykkelen fra Lifebike gjør det imidlertid svært godt i bremsetesten. Sammen med sykkelen fra Mate og XXL, er Lifebike-sykkelen blant de tre testsyklene som har skivebremser. Den får også gode tilbakemeldinger på kjøreegenskaper og oppleves som lettstyrt, stabil og komfortabel. I tillegg har den nest lengst rekkevidde av alle elsyklene som er testet. Totalt havner den på femteplass, og er blant de fire syklene som ikke ble godkjent i testen.

Les mer om hvordan vi testet elsyklene.

Kjører ulovlig fort med assistanse

Det store minuset ved Lifebike Comfort G7 er at motoren fortsetter å gi fart helt opp i 30 kilometer i timen som er langt over lovlig grense på 25 kilometer i timen. I likhet med sykkelen fra Biltema og fra XXL, er den derfor ikke lovlig å bruke som elsykkel, men må registreres som motorisert kjøretøy. NAF kan derfor ikke anbefale å kjøpe Lifebike Comfort G7 til bruk som elsykkel.

Lifebike Comfort G7 selges kun i Sverige og fra blant annet Elcykelvaruhuset.

Vegvesenet: – Ikke sykkel, men moped

Testresultater: