Kort om saken
- Det blir moms på elbiler fra 2023, med et fribeløp på 500.000 kroner
- Det betyr at en ny elbil til 700.000 kroner får 25 prosent moms på de siste 200 000 kronene, altså 50 000 kroner.
Før valget sa både Arbeiderpartiet og Senterpartiet at kun beløp over 600.000 kroner ville få moms ved kjøp av elbil.
Når revidert nasjonalbudsjett nylig ble lagt frem ble det altså klart at det blir moms på elbiler fra 2023, med et fribeløp på 500.000 kroner.
- Grensen for momsfrie elbiler er dermed senket med 100.000 kroner, noe som vil gjøre mange av de populære familiebilene dyrere. Det burde vært unngått, sier Thor Egil Braadland, myndighetskontakt i NAF
Bra med fritak og ikke støtteordning
I regjeringens opprinnelige forslag til revidert nasjonalbudsjett ble det foreslått moms på elbiler, men at bilkjøpere skulle få kompensert momsen for alt av elbiler opp til 500.000 kroner i en tilskuddsordning.
Etter forhandlingene med SV er dette endret til at det blir momsfritak opp til 500.000 kroner for elbiler. Det er en større forskjell enn du tror.
- Momsfritak er mer forutsigbart for våre medlemmer og andre bilkjøpere enn støtteordning. Grunnen er at en støtteordning er avhengig av årlige bevilgninger over statsbudsjettet. Dette unngår vi nå med momsfritak opp til 500.000 i stedet, sier Thor Egil Braadland
7 av de 10 mest populære elbilene dyrere fra nyttår
Nesten alle de ti mest solgte elbilmodellene ligger enten over eller rett under 500.000 i pris. For syv av ti biler, vil ekstra førerstøttesystemer bli ilagt moms.
Alle utenom én av dem har forskjellige førerstøttesystemer som ekstrautstyr. Disse systemene hjelper bilføreren i ulike situasjoner med for eksempel parkering, få bedre oversikt eller forhindre ulykker.
«– Vanlige familier som ønsker seg den tryggeste og sikreste versjonen av bilen de har valgt, får nå en ekstraregning av regjeringen.
Thos Egil Braadland, myndighetskontakt i NAF.