Hele 58 prosent av folk i Innlandet fylke svarer at de er bekymret for dårlig vedlikeholdte veier. Det er betydelig høyere enn andelen som frykter å møte rusede sjåfører. Sammenliknet med resten av landet er folk i fylket i større grad også nervøse for viltpåkjørsler og møteulykker.
- I trafikken frykter vi gjerne de tingene vi vanskelig kan forhindre selv. Andre trafikanter som tar risiko, er en slik faktor. Veier som er i elendig forfatning er altså det aller flest er bekymret for, sier Ingunn Handagard, pressesjef i NAF.
Forfallet kan øke til 7,2 milliarder kroner i 2030
Det er i dag et forfall på fylkesveiene i Innlandet som vil koste om lag 6,5 milliarder kroner å utbedre. NAF krever derfor at satsningen på vedlikehold økes kraftig.
- Forfallet har bygget seg opp over tid. Hvert år slites veiene, og med dagens pengebruk frykter vi at forfallet bare øker og øker for hvert år som går, sier Handagard.
NAF kan nå legge frem nye prognoser som viser at forfallet på fylkesveiene i Innlandet kan øke til hele 7,2 milliarder kroner i 2030, hvis ikke pengebruken økes. I tillegg er det behov for skredsikring av fylkesveiene, som vil koste 221 millioner kroner.
- Dette er et varsko inn i valgkampen. Fylkesveiene har vært forsømt i flere tiår. Hvis ikke politikerne får til et skikkelig løft nå, frykter vi at veistandarden vil bli enda dårligere fremover, sier Handagard.
Høyere risiko for ulykker
NAF mener et robust veinett uten unødvendige stengninger og med lav risiko for ulykker er en forutsetning for å ivareta fremkommelighet og beredskap i samfunnet.
- Det er dobbelt så høy risiko for alvorlige ulykker på fylkesveiene som på riksveiene. Dårlig veistandard er en medvirkende faktor til mange ulykker. Det er uholdbart, sier Handagard.
Tre krav fra NAF
NAF, som representerer nær en halv million bilister, mener tre ting må skje for å få til et løft for fylkesveiene:
- Pengebruken må økes betydelig, hvert år fremover. NAF mener det er nødvendig å bruke minst 2 milliarder kroner mer enn dagens nivå for å stagge forfallet.
- Midlene til fylkesvei må øremerkes. Det skjer ikke i dag. Derfor blir det opp til det enkelte fylke å prioritere vedlikehold høyt nok.
- Det må til en betydelig ny satsning på skred- og klimasikring av veinettet.
Bakgrunn
NAF Trafikantbarometer 2025. Undersøkelsen er utført av Norstat for NAF, totalt er 4181 personer spurt.
Spørsmål: Tenk på dine hverdagsreiser. Er du bekymret for følgende når du ferdes i trafikken? Andel som svarer stor grad/svært stor grad: