Mitsubishi i-MiEV
Mitsubishi var den første som virkelig satset på elektriske biler i Norge da i-Miev kom i 2010. Da kostet bilen rundt 250.000 kroner.
Startpris
Ikke oppgitt
Rekkevidde
Ikke oppgitt
Forbruk / 100 km
Ikke oppgitt
Drivhjul
Ikke oppgitt
Egenvekt uten fører
Ikke oppgitt
Bagasjerom
Ikke oppgitt
Nyttelast
Ikke oppgitt
Tilhengervekt
Utilgjengelig
I dag koster den samme bilen fra 154.620 kroner. Det sier det mest om hvordan konkurransen i elbilmarkedet har utviklet seg i Norge. i-Miev er en liten bil med plass til fire personer som egner seg utmerket for bykjøring.
Sett i dagens målestokk er batteriet på bare 16 kWh ganske lite. Dette gir også en relativt begrenset kjørelengde på 160 kilometer ifølge tall fra fabrikken. Peugeot og Citroen har elbiler som er kopier av Mitsubishi i-Miev.
Test av bagasjerom
- Bagasjerom bak: 166 liter
- Bagasjerom foran: Nei
Bagasjeromsstørrelsen i Mitsubishi i-MiEV oppgis i antall liter, men dette forteller lite om hvorvidt du får plass til det du ønsker.
For at du skal få et inntrykk av størrelsen på bagasjerommet, har vi målt bredde, lengde og høyde fra gulvet opp til setet, i tillegg til bredde og høyde på bakluke-åpningen.
Fysiske mål på bilder
Fysiske mål
Gulv bredde
93 cm
Gulv lengde
56 cm
Høyde opp til setekant
39 cm
Åpning bredde
84 cm
Åpning høyde
71 cm
Om testbilen
Chassis
Kombikupé
Bagasjerom bak
166 liter
Nyttelast
265 kg
Egenvekt uten fører
1110 kg
Tillatt totalvekt
1450 kg
Hengerfeste
Nei
Opplysningene er hentet og gjengitt med samtykke fra Opplysningsrådet for veitrafikken AS, ofv.no. Enkelte verdier kan avvike for spesifikke varianter av bilmodellen. Kontakt din forhandler for ytterligere informasjon.
Mer om elbil
Hvordan var innholdet på denne siden?