Gå til hovedinnhold
Budsjett, Familie

Suzuki e Vitara

Dette er den første elbilen fra Suzuki. En prisgunstig SUV med litt kort rekkevidde og treg ladefart.

El Prix vinter 2026

Suzuki e Vitara 4X4 Snowtrail i vintertesten 2026. Foto: Lars Eivind Bones
Suzuki e Vitara 4X4 Snowtrail i vintertesten 2026. Foto: Lars Eivind Bones

Om testbilen

Pris

375k kr

Rekkevidde

395 km

Forbruk / 100 km

15,6 kWh

Drivhjul

Alle

Ladeeffekt

68 kW

Bagasjerom

Ikke oppgitt

Nyttelast

388 kg

Tilhengervekt

750 kg

Suzuki e Vitara leveres med et batteri på 61 kWt. Det gir en rekkevidde på 395 kilometer for versjonen med firehjulstrekk og det er denne de fleste Suzuki-kjøperne vil velge. Ladeeffekten er på 90 kilowatt, noe som er lavt i 2026.

Fordeler

  • Pris

  • Praktisk bil

  • Utstyrsnivå

Ulemper

  • Kort rekkevidde

  • Lang ladetid

NB: Dette er basert på våre rådgivere sine faglige og personlige preferanser.

Test av rekkevidde

Dette tester vi under rekkeviddetesten

To ganger i året (sommer og vinter) tester NAF og Motor et utvalg elbiler på det norske markedet. Bilene starter med fulladet batteri og kjører en fastlagt rute frem til de går tom for strøm. På den måten kan vi si noe om hvor lang rekkevidde bilene har i praksis, samt hvor langt de går etter at bilen oppgir at den er tom.

Test av lading

el prix Vinter 2026

Suzuki e Vitara 4X4 Snowtrail

Oppgitt for testbil
Ladetid (10–80%)
45 min
Maks effekt
68 kW
Målt av NAF
Ladetid (10–80%)
45 min (0min)
Maks effekt
63 kW (-7.4%)
Ladeeffekt (kW) vinter (10-80%)

Grafen viser bilens ladekurve fra 10–80% oppladet batteri, og gjennomsnittlig ladeeffekt.

Om testbilen

Pris

374 900 kr

Chassis

SUV

Rekkevidde (WLTP)

395 km

Forbruk / 100 km (WLTP)

15.6 kWh

Maksimal ladeeffekt

68 kW

Dette tester vi under ladetesten

To ganger i året (sommer og vinter) tester NAF og Motor ladetid og ladeeffekt på et utvalg elbiler på det norske markedet. Bilene kjøres varme i minst to timer og batteriet forvarmes dersom mulig. Deretter analyseres ladetid og ladeeffekt fra 10 – 80% batteri.

Test av bagasjerom

  • Bagasjerom bak: 310 liter
  • Bagasjerom foran: Nei

Bagasjeromsstørrelsen i Suzuki e Vitara oppgis i antall liter, men dette forteller lite om hvorvidt du får plass til det du ønsker.

For at du skal få et inntrykk av størrelsen på bagasjerommet, har vi målt bredde, lengde og høyde fra gulvet opp til setet, i tillegg til bredde og høyde på bakluke-åpningen.

Fysiske mål på bilder

Mål i bagasjerommet.
Mål i bagasjerommet.

Fysiske mål

Gulv bredde

88 cm

Gulv lengde

56 cm

Høyde opp til setekant

30 cm

Åpning bredde

86 cm

Åpning høyde

54 cm

Om testbilen

Chassis

SUV

Bagasjerom bak

310 liter

Nyttelast

388 kg

Hengerfeste

Ja

Tilhengervekt

750 kg

Lignende modeller


Hvordan var innholdet på denne siden?