Har din bil avanserte førerassistentsystemer (ADAS)?
Nyere biler har ofte avanserte førerstøttesystemer (ADAS) for bedre kjøreopplevelse og sikkerhet. De trenger også jevnlig sjekk og justering gjennom ADAS-kalibrering.
ADAS
Hva er ADAS?
ADAS står for Advanced Driver Assistance Systems, og er «samlekategorien» for bilens aktive sikkerhetssystemer: adaptiv cruise control (ACC), blindsoneassistent, fotgjengerassistent, til ryggekamera, parkeringssensorer, nightvision-kamera, og head-up display. For å utføre en ADAS-kalibrering kreves spesialiserte teknikere og riktig utstyr.
Vi i NAF tilbyr kalibrering av ADAS på utvalgte NAF-sentre i Tromsø, Bodø, Trondheim (Tiller), Hamar, Oslo (Eikenga), Drammen, Jessheim, Arendal, og i Bergen (Flesland).
Avanserte førerassistentsystemer (ADAS)
Utviklingen av avanserte førerassistentsystemer har hatt stor innvirkning på moderne bilkjøring. Dette er teknologi som er spesielt designet for å forbedre både kjørekomfort og trafikksikkerhet. For at systemene skal fungere pålitelig og gi føreren den støtten de er laget for, er det nødvendig med jevnlig kontroll og ADAS-kalibrering.
Når må ADAS kalibreres?
I likhet med andre systemer må også ADAS-systemet vedlikeholdes og kontrolleres, for å unngå funksjonsfeil. Kalibrering er avgjørende for å sikre at disse sikkerhetssystemene fungerer som de skal.
Behovet for ADAS-kalibrering vil variere fra bil til bil, og hvilke komponenter bilen er utstyrt med. Typiske faktorer som gjør at ADAS-komponenter må kalibreres kan være ved en hjulstillingskontroll, utskifting av ADAS-komponenter eller ved demontering av ADAS-komponenter.
Du må kalibrere systemene dersom du har skiftet frontrute eller dersom du har mistanke om at systemene ikke fungerer slik de skal. Har du kjørt inn i noe, eller rygget på noe, må du også kalibrere systemene.
Varsler bilen om jeg trenger ADAS-kalibrering?
Bilen varsler sjelden om hjulstilling eller om ADAS-komponentene er ute av posisjon. Enkelte biler kan varsle dersom en sensor eller radar er tildekket, eller ute av posisjon. Som fører kan man i enkelte tilfeller selv merke om bilens systemer ikke fungerer som de skal. Eksempler på dette er dersom bilen plutselig bremser opp i svinger, eller at den tror at den ser en hindring foran seg, som egentlig befinner seg på siden av bilen.
Man kan også oppleve at hjelpelinjene i ryggekamera ikke lenger stemmer med retningen på rattet når man skal rygge inn på en parkeringsplass.
Vi i NAF tilbyr kalibrering av ADAS på utvalgte NAF-sentre i Tromsø, Bodø, Trondheim (Tiller), Hamar, Oslo (Eikenga), Drammen, Jessheim, Arendal, og i Bergen (Flesland). Ring oss på 08505 dersom du ønsker å bestille ADAS-kalibrering.
Få 10% på service og reparasjon
Våre NAF-sentre er åpne for alle, og som NAF-medlem får du en ekstra fordel, når du fikser bilen din hos oss.
Spørsmål og svar
Sensorene som kalibreres hos NAF inkluderer både systemer som øker komforten og sikkerheten. Hvis de ikke kalibreres i tråd med bilprodusentens krav, kan systemene miste presisjon og ikke fungere slik de skal. Det skaper en trafikksikkerhetsrisiko, fordi bilen ikke reagere som forventet i kritiske situasjoner. I verste fall kan viktige funksjoner som automatisk nødbrems slutte å virke som de skal.
Du må kalibrere systemene dersom du har skiftet frontrute eller dersom du har mistanke om at systemene ikke fungerer slik de skal. Har du kjørt inn i noe, eller rygget på noe, kan det også gjøre at du bør kalibrere systemene.
Mange bilmerker, for eksempel Audi, har radarer til adaptiv cruise control (ACC) og for blindsoneassistentene skjult bak støtfangerne. Da vil det være behov for kalibrering om man er uheldig å kjøre støtfangeren inn i en fortauskant eller lignende.
Ved en hjulstillingskontroll kombinert med ADAS-kalibrering blir også de sensorene og radarene som krever justering kalibrert. Hvilke sensorer dette gjelder, og hvordan kalibreringen utføres, avhenger av bilens merke og modell.
Hos våre NAF-sentre tilbyr vi ADAS-kalibrering til kroner 2700 for NAF-medlemmer / kroner 3000 for ikke-medlemmer. Prisene gjelder for kalibrering av frontradar og kamera. Ytterligere kalibrering av for eksempel ryggekamera, blindsonevarsler, nightvision og lignende, kommer i tillegg.
ACC står for "Adaptive Cruise Control". Dette er en funksjon som er en del av avanserte førerassistentsystemer (ADAS). Systemet holder den hastigheten du har stilt inn, men justerer automatisk farten for å holde trygg avstand til bilen foran.
Publisert: 1. september 2025
Sist oppdatert: 7. januar 2026
Les også
Hvor ofte må bilen egentlig på service?
Visste du at jevnlig service av bilen både gjør deg tryggere i trafikken og er bra for lommeboka di?Hva betyr fritt verkstedvalg, og må man ta service hos merkeverksted?
Du kan bruke et hvilket som helst autorisert bilverksted, uten at det går utover nybilgarantien, når bilen din skal på service. Det kan være mye penger å spare på å velge bort merkeverkstedet.10 vintertips for bilen din
Mange får seg en overraskelse når føret skifter. Gjør noen enkle forberedelser og følg med på værmeldingen. Her er våre ti tips.
