Hei Thomas,

bZ4X var firhjulsdreven, C-HR+ var tohjuls.

Hi David,

the WLTP-consumption numbers include charging loss, so they’re not directly comparable to the consumption numbers we read from the cars.

If you have any other technical questions, feel free to contact our customer service and they will forward your email to us.

Hi David,

they are placed between the front seats, in shoulder height. Hope this helps!

Hei Michael,

så fint at du spør, for dette er det mange som lurer på. Vi kjører bilene i det som tilsvarer “normal”-modus. Dekktrykk sjekkes av testsjåførene. Temperaturen i bilen skal være 20 grader og dette måles med et eksternt termometer.

Sjåførene oppfordres til å bruke hjelpesystemene i bilen slik de ville gjort om de kjørte en helt vanlig tur. Musikkanlegg og komfortfunksjoner som massasje brukes derimot ikke - alle sammen ønsker nemlig å kjøre så langt som mulig.

Hei Ole Gregert,

ladetestene kommer mot slutten av uka. Det er mye tallmateriale som skal gås igjennom, så vi jobber iherdig i kulissene for å få det klart!

Hei,
Det håper vi også at vi får. Til denne testen klarte Volvo dessverre ikke å levere bil.

Hei,
Tesla klarte ikke å levere bilen vi ønsket å ha med og da hadde vi endt opp med å ha med en bil vi har testet før - og der du finner resultatene i elbilguiden.

Hei,
Det skyltes en feil i våre systemer og skal være rettet nå.

Hei Mari,

bilene legges ut her på mandag, så kikk gjerne innom igjen over helgen. Ikke lenge igjen nå, vi gleder oss! :)

Hei Jonny,

vi skulle veldig gjerne hatt med den nye utgaven av bZ4X, men Toyota har ikke ønsket å stille i vinterens test. Vi håper de har anledning til å være med nå i sommer.