Test av vinterdekk 2019

Ett dekkmerke er best i NAF-magasinet Motors store test av vinterdekk, både med og uten pigger. I år finner du også en helt ny type pigger – av gummi.

4. oktober 2019 Testet av motor.no

Av: Nils Svärd/Vi Bilägare og Peter Raaum/Motor

Kort fortalt om Motors dekktest:

Ny dekkdimensjon som passer flere mellomklassebiler.
Ett piggdekk fikk toppscore i alle deltester på både snø og is.
Piggdekkene har overtaket på piggfrie dekk også på asfalt.

16 dekk er testet

For første gang leverer NAF-magasinet Motor vinterdekktesten i samarbeid med Vi Bilägare, Sveriges ledende bilmagasin – med sju piggdekk og sju piggfrie dekk, pluss referansedekk i begge kategorier.

Continental har vinnerdekket både med og uten pigger.

Utgangspunktet var så nytt som det kan bli: Ny dekkdimensjon (17 tommer), nytt testanlegg (Arvidsjaur i Nord-Sverige) og i tillegg en helt ny type pigger – av gummi!

Les hele testen på motor.no.

I vinterdekktesten 2019 har vi testet 16 dekk, nærmere bestemt sju piggfrie dekk og sju piggdekk, pluss to referansedekk for å tydeliggjøre egenskapene til dekkene som er testet.

Best både med og uten pigger

Det nye piggdekket til Continental, IceContact3, presterte til toppscore i alle deltester på både snø og is. Det sikret seieren.

Men for mange av oss foregår det aller meste av vinterkjøringen på våt eller tørr asfalt, slik at piggfrie dekk er et godt alternativ. Optimalt vintergrep uten pigger krever at man inngår noen kompromisser. Samtidig er det stor forskjell mellom de piggfrie alternativene.

De piggfrie vinterdekkene blir stadig mer populære av flere grunner: Bedre komfort, mindre slitasje på veien og lokale regler for bruk av piggdekk.

Også blant de piggfrie dekkene er det prestasjonene på snø og is som avgjør konkurransen til Continentals fordel – med vinnerdekket VikingContact 7.

Les også: Slik har vi testet dekkene

Testene på is og snø ble kjørt på testbanen utenfor Arvidsjaur i Sverige i slutten av februar 2019, mens alle målinger på tørr og våt asfalt, bortsett fra vannplaning og forbruk, ble utført på en testbane i Gislaved i Sverige i slutten av april.

Årets piggdekk

Det er store forskjeller på piggdekkene – spesielt i år. Etter vår mening er det ett av dekkene som det ikke burde vært lov å kalle for et vinterdekk.

Her er resultatlista for piggdekkene:

Nr. 1: Continental IceContact 3 FlexStud – 88 poeng

Nr. 2: Michelin X-Ice North 4 – 80 poeng

Nr. 3: Nordisk piggfritt dekk (ContiVinterContact 7) – 76 poeng

Nr. 4: Nokian Hakkapeliitta 9 – 75 poeng

Nr. 5: Hankook Winter i*Pike RS2 W429 – 69 poeng

Nr. 6: Goodyear UltraGrip IceArtic SoundComfort – 67 poeng

Nr. 7: Bridgestone Noranza 001 – 62 poeng

Nr. 8: Sailun IceBlazer WST3 – 32 poeng