Energy Touring

Modell: Energy Touring
Forbrukerkontakt: XXL
Pris: 10 000 kr
Totalsum: 2,8 poeng

Energy Touring er en prisgunstig elsykkel som scorer høyt på mange områder av testen. Med hydrauliske skivebremser gjør den det klart best i bremsetesten. Den får også gode tilbakemeldinger på kjøreegenskaper. Det er også den av elsyklene som har minst motstand i drivverket. Det viser at motoren utnytter kreftene fra batteriet effektivt.

Det store minuset er imidlertid at motoren fortsetter å gi kraft selv etter at farten er 10 kilometer over lovlig grense på 25 kilometer i timen. Dermed kan elsykkelen ikke lovlig brukes som sykkel, men må registreres og skiltes som motorisert kjøretøy. I likhet med syklene fra Biltema og Lifebike, får sykkelen fra XXL derfor ikke godkjent-stempel i testen. Vi kan av den grunn ikke anbefale å kjøpe Energy Touring til bruk som elsykkel.

XXL forklarer testresultatene med at hastigheten på syklen som er sendt inn til testen, ikke er justert skikkelig.

– Den sykkelen vi har sendt inn er antakeligvis levert med en kontrollinnstilling som er tilpasset det amerikanske markedet der elsykler kan gi assistanse opp til 32 kilometer i timen, sier Are Enghagen, innkjøper for XXL.

Hvor vidt dette stemmer har det ikke vært mulig for Testfakta og oss å kontrollere. Vi må basere oss på de syklene som er testet og på den tilstanden disse var i ved testingen. Av denne grunn har syklene med for høy hastighet fått betydelig redusert totalkarakter.

Kurt Ottesen, seniorrådgiver i seksjon for Kjøretøy i Vegdirektoratet, bekrefter at en elsykkel som har motorassistanse i over 25 kilometer i timen ikke kan brukes lovlig som en sykkel.

– De syklene som er testet og målt til å gi en hastighet med motorassistanse på henholdsvis 28, 30 og 35 kilometer i timen er ikke en «sykkel», men en «moped». Bruk av disse innebærer derfor at man faktisk kjører en ikke-godkjent, uregistrert moped. En moped er i motsetning til sykkel, godkjennings- og registreringspliktig, kan kun brukes i kjørebanen og føreren må ha førerkort og benytte motorsykkelhjelm, sier Ottesen.

Pluss:

Minus: