BMW iX
BMW er merkets største helektriske SUV. Den selges nå i en versjon, iX xDrive60.
El Prix vinter 2026
El Prix sommer 2025
El Prix sommer 2022
El Prix vinter 2022
Testet av
BMW iX xDrive60 Supercharged i vintertesten 2026. Foto: Lars Eivind Bones
BMW iX xDrive60 i sommertesten 2025. Foto: Tomm W. Christiansen
BMW iX xDrive40 i sommertesten 2022. Foto: Tomm Christiansen Foto: Tomm W. Christiansen / © NAF
BMW iX xDrive50 i sommertesten 2022. Foto: Tomm Christiansen Foto: Tomm W. Christiansen / © NAF
Om testbilene
Pris
673k—922k kr
Forbruk / 100 km
18,9—21,4 kWh
Drivhjul
Alle
Ladeeffekt
150—200 kW
Nyttelast
450—570 kg
Tilhengervekt
2 500 kg
BMW iX kommer nå i en verjson - iX xDrive 60. På bruktmarkedet finnes den også i to andre versjoner - iX xDrive40 og iX xDrive50. Testene av disse finner du også under.
xDrive60 har en batteripakke på 109 kWt og en rekkevidde på opptil 701 kilometer avhengig av utstyrsnivå.
xDrive40 har en batteripakke på mer enn 70 kWt og en oppgitt rekkevidde (WLTP) på over 400 km, mens xDrive50 har batteripakke på 100kWt og over 600 km rekkevidde (WLTP).
Fordeler
Kjøreegenskaper
Komfort
Ulemper
Pris
NB: Dette er basert på våre rådgivere sine faglige og personlige preferanser.
86
/100 av MotorTest av rekkevidde
Dette tester vi under rekkeviddetesten
To ganger i året (sommer og vinter) tester NAF og Motor et utvalg elbiler på det norske markedet. Bilene starter med fulladet batteri og kjører en fastlagt rute frem til de går tom for strøm. På den måten kan vi si noe om hvor lang rekkevidde bilene har i praksis, samt hvor langt de går etter at bilen oppgir at den er tom.
Mer om våre elbiltesterTest av lading
BMW iX xDrive60 Supercharged
Grafen viser bilens ladekurve fra 10–80% oppladet batteri, og gjennomsnittlig ladeeffekt.
Om testbilen
Pris
921 650 kr
Chassis
Kupé
Rekkevidde (WLTP)
435 km
Forbruk / 100 km (WLTP)
22.4 kWh
Netto batteripakke
109.1 kWh
Maksimal ladeeffekt
195 kW
Dette tester vi under ladetesten
To ganger i året (sommer og vinter) tester NAF og Motor ladetid og ladeeffekt på et utvalg elbiler på det norske markedet. Bilene kjøres varme i minst to timer og batteriet forvarmes dersom mulig. Deretter analyseres ladetid og ladeeffekt fra 10 – 80% batteri.
Mer om våre elbiltesterTest av bagasjerom
Vi har målt størrelsen på bagasjerommet i BMW iX i centimeter.
Bagasjeromsstørrelsen i BMW iX oppgis i antall liter, men dette forteller lite om hvorvidt du får plass til det du ønsker.
For at du skal få et inntrykk av størrelsen på bagasjerommet, har vi målt bredde, lengde og høyde fra gulvet opp til setet, i tillegg til bredde og høyde på bakluke-åpningen.
BMW iX xDrive40, BMW iX Drive50 og BMW iX M60 har det samme bagasjerommet.
Fysiske mål på bilder
Mål i bagasjerommet.
Rommet under gulvet.
Mål på bakluke-åpningen.
Bakluka sett fra siden.
Fysiske mål
Gulv bredde
111 cm
Gulv lengde
105 cm
Høyde opp til setekant
47 cm
Åpning bredde
95 cm
Åpning høyde
72 cm
Om testbilen
Chassis
SUV
Bagasjerom bak
500 liter
Nyttelast
570 kg
Taklast
75 kg
Egenvekt uten fører
2365 kg
Tillatt totalvekt
3010 kg
Hengerfeste
Ja
Tilhengervekt
2500 kg
Bilens sikkerhet
Sikkerhetsrangering i kollisjonstest (2021)
5/5
Voksne
91% beskyttelse i kollisjon
Barn
87% beskyttelse i kollisjon
Fotgjenger
73% beskyttelse i kollisjon
Sikkerhetssystemer
Ga 81% økt beskyttelse
Testen er levert av Euro NCAP
Les hele rapporten
Lignende modeller
Hvordan var innholdet på denne siden?