Hyundai Kona electric
Hyundai Kona er en kompakt SUV med lavt forbruk og god rekkevidde.
El Prix sommer 2024
El Prix vinter 2024
El Prix sommer 2021
El Prix sommer 2020
El Prix vinter 2020
/Elbiltest-Hyundai-Kona_gfly8s_a305ed.jpg)
Foto: Siv Seglem
/hyundai-kona-side3-siv-seglem-el-prix_uroziw.jpg)
Foto: Siv Seglem (Motor)
Hyundai Kona electric 2021. © NAF
Hyundai Kona electric 2020. Foto: Eirik Aspaas © NAF
Om testbilene
Pris
370k—440k kr
Forbruk / 100 km
14,7—16,6 kWh
Drivhjul
Foran
Ladeeffekt
101—105 kW
Nyttelast
355—420 kg
Tilhengervekt
Ingen hengerfeste
Den tradisjonelle utgaven av Kona med bensinmotor kom høsten 2017. Den elektriske utgaven ankom Norge sommeren 2018 og ble raskt et kjent skue på norske veier.
Kona kommer i utgaver med ulik batterikapasitet og dermed ulik rekkevidde. Bilen er kjent for lavt forbruk og var tidlig ute med rekkevidde over 45 mil. Kona klassifiseres gjerne som SUV, men det er i tilfellet en meget kompakt SUV.
Fordeler
God rekkevidde
Lavt forbruk
Ulemper
Begrenset med bagasjeplass
NB: Dette er basert på våre rådgivere sine faglige og personlige preferanser.
Test av rekkevidde
Dette tester vi under rekkeviddetesten
To ganger i året (sommer og vinter) tester NAF og Motor et utvalg elbiler på det norske markedet. Bilene starter med fulladet batteri og kjører en fastlagt rute frem til de går tom for strøm. På den måten kan vi si noe om hvor lang rekkevidde bilene har i praksis, samt hvor langt de går etter at bilen oppgir at den er tom.
Mer om våre elbiltesterTest av lading
Hyundai Kona electric Premium LR 2023
Grafen viser bilens ladekurve fra 10–80% oppladet batteri.
Testresultater
Hyundai Kona ladet fra 10 til 80 prosent på 36 minutter og 44 sekunder under sommertesten 2024.
Om testbilen
Pris
385 000 kr
Chassis
SUV
Rekkevidde (WLTP)
484 km
Forbruk / 100 km (WLTP)
14.7 kWh
Netto batteripakke
65.4 kWh
Maksimal ladeeffekt
101 kW
Dette tester vi under ladetesten
To ganger i året (sommer og vinter) tester NAF og Motor ladetid og ladeeffekt på et utvalg elbiler på det norske markedet. Bilene kjøres varme i minst to timer og batteriet forvarmes dersom mulig. Deretter analyseres ladetid og ladeeffekt fra 10 – 80% batteri.
Mer om våre elbiltesterTest av bagasjerom
/Hyundai_Kona_Ny_bagasjerom_1_m_ma%CC%8Al_tw7lnl)
Bagasjerom i Hyundai Kona (2020)
- Bagasjerom bak: 332 liter
- Bagasjerom foran: Nei
Bagasjeromsstørrelsen i Hyundai Kona oppgis i antall liter, men dette forteller lite om hvorvidt du får plass til det du ønsker.
For at du skal få et inntrykk av størrelsen på bagasjerommet, har vi målt bredde, lengde og høyde fra gulvet opp til setet, i tillegg til bredde og høyde på bakluke-åpningen.
Fysiske mål på bilder
Mål i bagasjerommet i Hyundai Kona.
Gulvet kan senkes noe.
Rommet under gulvet.
Mål på bakluke-åpningen.
En relativt stor barnevogn i bagasjerommet i Hyundai Kona. Kona kan brukes som familiebil, men ikke regn med å få plass til mye mer enn barnevogna i bagasjerommet.
Bakluka sett fra siden.
Fysiske mål
Gulv bredde
101 cm
Gulv lengde
71 cm
Høyde opp til setekant
45 cm
Åpning bredde
98 cm
Åpning høyde
69 cm
Om testbilen
Chassis
SUV
Bagasjerom bak
332 liter
Nyttelast
420 kg
Taklast
80 kg
Egenvekt uten fører
1685 kg
Tillatt totalvekt
2180 kg
Hengerfeste
Nei
Tilhengervekt
300 kg
/Elbiltest-Hyundai-Kona_gfly8s_a305ed)
Lignende modeller
Hvordan var innholdet på denne siden?