Kia EV2
Kia EV2 får neppe naboen til å stikke hodet over hekken for å snakke om bil, men den leverer solid på de fleste områder der den skal.
El Prix sommer 2026
Om testbilen
Pris
Ikke oppgitt
Rekkevidde
Ikke oppgitt
Forbruk / 100 km
Ikke oppgitt
Drivhjul
Ikke oppgitt
Ladeeffekt
Ikke oppgitt
Bagasjerom
Ikke oppgitt
Nyttelast
Ikke oppgitt
Tilhengervekt
Ingen hengerfeste
Kia EV2 kommer seg omlag 30 mil med fulladet batteri, og når den skal lades gjør den det med 118 kW. Ikke tall som får noen til å løfte skalken i nesegrus beundring, men nok til at den kan være et godt alternativ til de som ikke trenger den lengste rekkevidden eller den høyeste ladefarten.
Fordeler
Fleksibilitet
Skyvbart baksete
Rimelig
Ulemper
Ingen rekkeviddevinner
Ladefart
NB: Dette er basert på våre rådgivere sine faglige og personlige preferanser.
Test av rekkevidde
Dette tester vi under rekkeviddetesten
To ganger i året (sommer og vinter) tester NAF og Motor et utvalg elbiler på det norske markedet. Bilene starter med fulladet batteri og kjører en fastlagt rute frem til de går tom for strøm. På den måten kan vi si noe om hvor lang rekkevidde bilene har i praksis, samt hvor langt de går etter at bilen oppgir at den er tom.
Test av lading
Kia oppgir batteristørrelse i brutto.
Kia EV2 Earth Trim
Om testbilen
Pris
410 679 kr
Chassis
SUV
Rekkevidde (WLTP)
308 km
Forbruk / 100 km (WLTP)
15.5 kWh
Netto batteripakke
42.2 kWh
Maksimal ladeeffekt
118 kW
Dette tester vi under ladetesten
To ganger i året (sommer og vinter) tester NAF og Motor ladetid og ladeeffekt på et utvalg elbiler på det norske markedet. Bilene kjøres varme i minst to timer og batteriet forvarmes dersom mulig. Deretter analyseres ladetid og ladeeffekt fra 10 – 80% batteri.
Hvordan var innholdet på denne siden?