Test av vinterdekk 2025

NAF-magasinet Motor har sammen med det svenske magasinet Vi Bilägere testet åtte piggfrie dekk og åtte piggdekk i årets store vinterdekktest.

De piggfrie dekkene er testet i 13 deltester på fire ulike underlag, slik at du kan velge dekk basert på hvilke egenskaper som er viktigst for deg.

Alle dekkene i testen har dimensjon 235/60 R18. Volvo XC60 er brukt som testbil.

naf dager hos bestdrive

20 % rabatt på vinterdekk

Merk deg dagene 22. til 28. september. Da får NAF-medlemmer ekstra gode rabatter på vinterdekk hos BestDrive, både når du bestiller på nett eller i butikk.

Allerede medlem?

Les hele saken som NAF-medlem

Få tilgang til dette innholdet og mange andre fordeler når du melder deg inn.

Fire i tet – med ulike styrker

Blant de piggfrie vinterdekkene er det fire som skiller seg positivt ut: Continental, Goodyear, Nokian og Pirelli.

Alle fire anbefales, men de har ulike prioriteringer. Noen er best på is, andre på tørr asfalt.

For å finne dekket som best passer ditt behov, bør du se nøye på hvilke egenskaper de ulike dekkene scorer høyt på.

I årets test imponerer produsentene med hvordan de har klart å forbedre dekkenes svake sider. Det er fortsatt forskjeller i hva ulike produsenter prioriterer, men ulikhetene er mindre enn noen gang tidligere.

Konklusjonen i årets test er at dagens piggfrie vinterdekk holder et svært høyt nivå.

Volvo kjører på bane i vinterlige forhold — Testbane: Volvo XC60 ble brukt som testbil. Foto: Fredrik Diits Vikström

Ikke alle imponerer

Samtidig som flere produsenter leverer imponerende resultater, er det ikke alle dekkene i testen som kan anbefales.

Dekket fra Maxtrek er et budsjettalternativ, og resultatene viser det. Anbefalingen etter testen er å unngå dette dekket.

Det havnet på sisteplass eller nest siste plass i 10 av 13 tester, ofte med stor margin til konkurrentene.

I sving på is og asfalt sliter dekket stort, spesielt med sidegrep og kontroll. På bart underlag er styreresponsen nesten fraværende, og dekket er testens soleklare taper.

Bil med piggdekk kjører på bane — Is: Dekkene er testet på ulike underlag. Foto: Fredrik Diits Vikström

Piggdekk: Større forskjeller enn vanlig

I testen av piggdekk til store og tunge SUVer ble det avdekket større forskjeller enn vanlig. Mens flere av dekkene imponerer, er det ett av piggdekkene som nærmest ikke har grep på isen i det hele tatt.

Piggdekkene i testen kommer blant annet fra merker som Continental, Goodyear, Michelin, Nokian og Pirelli. De kjente produsentene utfordres av noen mer prisgunstige alternativer.

mann skifter til piggdekk på en bil — Hjulskift: Åtte piggdekk ble grundig testet. Foto: Fredrik Diits Vikström

Dekket til sørkoreanske Nexen ligner ved første øyekast på mønsteret til Michelins piggdekk – til halve prisen. Enda billigere er piggdekkene fra de kinesiske produsentene Goodride og Triangle.

Sistnevnte dekk skuffet stort på isen, med nærmest null grep.

Det kan være lett å la seg friste av budsjettalternativer når du skal velge dekk til en bil som allerede koster mye penger. Men husk at selv små feilvurderinger kan bli til kraftige avkjøringer når du kjører en tung SUV, så tenk deg om to ganger før du går for et billigere dekk-alternativ.