Slik unngår du vannplaning

Plutselige regnskyll kan føre til overvann samtidig som sjansen for vannplaning øker betraktelig. Vannplaning oppstår når kjøretøyet mister kontakt med veibanen fordi det oppstår et lag med vann mellom dekk og vei.

Typiske situasjoner hvor dette oppstår kan være:

-Altfor mye vann på veien til at dekkene klarer å drenere vannet.

-Farten er høy, noe som reduserer dekkets evne til å drenere vannet.

-Dekkene har for dårlig eller for lite mønsterdybde til å drenere vannet.

På bakgrunn av dette, unngå å kjøre i hjulspor med mye vann og gjennom dype vanndammer. Du vet faktisk ikke hvor dype de er. Ved kraftig regn kan også spruten fra egen aller andres biler havne på frontruten din slik at sikten blir betydelig redusert. Ved passering av syklende og gående, senk farten vesentlig slik at du ikke spruter på disse.

I tillegg til redusert veigrep vil sikten reduseres og man kan bli noe mer sliten av å kjøre i regnvær da øynene bruker mer energi på å fokusere.

Korrekt og nødvendig bruk av lys vil kunne hjelpe deg å bli oppdaget av andre, samtidig som gode vindusviskere, og tilstrekkelig med spylervæske, kan hjelpe i overgangen fra bløtt til tørt føre.

På våre NAF-sentre hjelper vi deg med vindusviskerskift, men dette er også noe du fint kan gjøre selv.

Ved styrtregn kan det som sagt samle seg vanndammer i veien. Det skal ikke mye vann til før det kan skade bilen å kjøre gjennom, dersom vann trenger inn i styringsenheter og motorer. Uavhengig av bakgrunn oppfordrer vi alle til å være svært forsiktig med å kjøre ut i vannansamlinger. Er det allikevel ikke til å unngå, hold vesentlig lavere fart enn du i utgangspunktet har.