Test av vindusviskere

Finnes det noe mer irriterende enn dårlige vindusviskere når du er ute og kjører bil?

Film og vannstriper som ligger igjen på ruta gir ikke bare dårlig sikt. Lys fra møtende biler blir også sjenerende, og ekstra sjenerende når det reflekteres og brytes i vann-stripene.

Slitte viskerblader går både på sikkerheten og komforten løs. Heldigvis er det ikke noen veldig stor kostnad forbundet med å skifte viskerbladene. Installasjonen er relativt enkel på de fleste bilmerker og mange kan gjøre jobben selv.

Vi anbefaler å skifte vindusviskere årlig for å sikre optimal sikt. Det finnes mange ulke fabrikanter – men hvilken skal du velge for å få best mulig kvalitet?

Det kan vi gir deg svaret på. For svenske Testfakta har ved hjelp av Dekra Automobil testet åtte ulike viskerblad fra forskjellige produsenter.

Vinneren ble viskerbladet fra Bosch, hårfint foran SWFs viskerblad. Det som skilte disse to fra de andre var den viktige egenskapen å holde frontruta vannfri i høyere hastigheter. Begge får også ros for at de er enkle å montere.

Også Biltemas rimelige viskerblad gjør det godt og sikret tredjeplassen i testen, foran langt dyrere og mer anerkjente viskere fra blant annet premium-produsenter som Continental og Hella.

Biltemas blad får trekk for litt knotete montering, samt at den kan få noen rustdannelser. Alt i alt er dette et billig og godt viskerblad.

Aller dårligst poengsum fikk viskeren fra Hella med en ganske klar sisteplass. Vanskeligst montering av alle, og ikke veldig gode viske-egenskaper sikret den plasseringen. Continental tok nest siste plassen. Heller ikke her er visker-egenskapene veldig gode, men de er i alle fall enkle å montere.

– Disse to skuffet, særlig med tanke på at begge er velkjente varemerker. Det sier testsjef, Yanick Fuhrmann, i en pressemelding.