Elbilene kjører 160 kilometer lenger enn i 2020

Utviklingen har gått raskt når det gjelder rekkevidde, ladehastighet og bredden i utvalget av elbiler. I 2020 var det flest mindre biler som Volkswagen e-Golf, Nissan Leaf og BMW i3.

I 2020 var gjennomsnittlig oppgitt rekkevidde blant testbilene 373 kilometer. For den kommende vintertesten 2024 har snittallet økt til 530 kilometer. 

– Det store hoppet skjedde i 2022. Da passerte gjennomsnittlig rekkevidde blant testbilene 500 kilometer, sier senior kommunikasjonsrådgiver i NAF, Nils Sødal.

– I tillegg har bilene blitt større, og det er få småbiler igjen blant elbilnyhetene. De siste årene har det blitt lansert flere og flere mellomklasse og familiebiler blant elbilene, fortsetter han.

I vintertesten som går av stabelen 31. januar og 1. februar, er det en rekke romslige familiebiler med god rekkevidde og lading. Og den klassiske stasjonsvogna er tilbake. Tre av testbilene er stasjonsvogner.

NAF og Motor har testet elbilenes rekkevidde- og ladeegenskaper under norske forhold siden 2020.

I tabellen nedenfor har vi samlet rekkevidde-resultatet fra vinteren 2020. Bla videre nedover for å sammenligne med 2023.

I tabellen nedenfor har vi samlet rekkevidde-resultatet fra vinteren 2023.

Selv om gjennomsnittlig rekkevidde ikke har økt like raskt de siste årene, har det skjedd svært mye på teknologifronten. Sommer 2023 satte blant annet Xpeng G9 ny rekord i ladehastighet, og flere andre leverer nå ganske effektive ladeøkter.

– I den kommende vintertesten har vi i tillegg en potensiell rekkeviddekonge, nemlig Lucid Air som på papiret skal kunne kjøre 881 kilometer, sier Nils Sødal.

Hvordan årets biler presterer på rekkevidde, forbruk og lading får du svaret på 31.januar og 1.februar. Følg testen her og hos Motor.