Så lenge lader elbilene med effekten reklamen oppgir

I vinter testet vi ladeegenskapene til 31 elbiler.

Ladeeffekten til nyhetene på markedet spenner fra Xpeng P7 som lader med maks 80 kW til Porsche Taycan 4 Cross Turismo som lader med 270 kW.

Problemet er at reklamen sier lite om hvor lenge hver modell lader med makseffekten. Våre tester viser at elbilnyhetene lader med mellom 37 og 99 prosent av makseffekten under ladeøkten.

I toppsjiktet av årets nyheter finner vi Mercedes EQB, som holdt ladeeffekten 99 prosent av ladeøkten. I andre enden av resultatlisten finner vi Tesla Model Y, som holdt ladeeffekten 37 prosent av ladeøkten.

Gjennomsnittsfarten elbilene lader med er gjennomgående mye lavere enn maksimal ladefart du ser i reklamen for elbiler.

Mer eller mindre alle bilene i vinterens testen lader saktere enn om sommeren.

Hvor mye saktere varierer, og bilene som har forvarming av batteriet før hurtiglading har en vesentlig fordel.

Det er lurt å kjenne til hvordan din egen elbil lader. Ved å vite hvilken effekt biler lader med gjør at du kan velge riktig ladestolpe til din bil.

Hvis bilen din ikke kan lynlade, altså lade med mer enn 50 kW - er det lite vits i å betale dyre dommer for en effekt du ikke får.

Det samme gjelder hvis du stopper hos en ladeoperatør som tar betalt for både kilowatt-timene du lader OG minuttpris for hvor lenge du opptar stasjonen.

Vil du lære mer om din bil ?

I NAFs Elbilguide finner du ladekurvene til alle elbilene NAF og Motor har testet.