Slik bruker du startkabler riktig
Feil bruk av startkabler kan ødelegge elektronikken i nyere biler. Vår oppfordring er; bruk startkabler med overspenningsvern! Les mer for å lære riktig bruk av startkabler for bil.
Kort fortalt:
- Sørg for at tenningsnøklene i begge bilene ikke står i.
- Startkablene må fortsatt være tilkoblet en stund bilen har fått starthjelp.
- Startkablene må frakoples i omvendt rekkefølge i forhold til hvordan de ble montert.
Hvordan bruke startkabler?
Av og til går man tom for strøm, og får hjelp av en hyttenabo eller forbipasserende som har startkabler liggende i bilen. Vi har laget noen viktige tips til deg som trenger starthjelp.
Illustrasjonen viser hvordan startkabler fungerer til å lade et bilbatteri fra en bil til en annen. Punkt 1 til 4 er rekkefølgen for påkopling av startkabler, mens punkt 5 til 8 er rekkefølgen for demontering av startkabler etter at startforsøket er gjort.
Slik bruker du startkabler i riktig rekkefølge:
Ved påkobling av startkabler hvor en bil har et tomt batteri vil det oppstå gnister når siste kabelklemme nr. 4 blir satt på (se tegning). I dette gnistøyeblikket kan det oppstå opp i mot 3000 volt overspenning (transienter) som igjen er en fare for elektronikken i bilen.
Slå av tenningen
Ved påkobling av startkabler skal for all sikkerhets skyld tenningsnøklene til begge bilene fjernes fra tenningslåsen. Dette for å være sikker på at nøklene ikke er i en slik posisjon som gjør at tenningssystemet «står åpent».
Koble kabelklemme til gods
Ved påkobling skal siste kabelklemme nr. 4 (se tegning) kobles til gods, dette punktet må være av god metallisk kontakt, så langt unna batteriet som mulig. Grunnlaget for dette er at i et utladet batteri kan det ha dannet seg knallgass som igjen kan være med på å lage en eksplosjon hvis det gnistrer når kabelklemme nr. 4 blir satt på og kabelklemma er for nær batteriet.
Monter startkablene på begge biler
Når startkablene er montert på begge bilene skal den hjelpende bilen startes først for så å starte den bilen som trenger hjelp.
La startkablene vært tilkoblet en stund
Den største faren for å skade elektronikken på bilene ved starthjelp er når startkablene skal kobles fra bilene igjen. Når bilen med tomt batteri har startet skal startkablene fortsatt være tilkoblet en stund til for å utligne spenningsforskjellen mellom det tomme batteriet og det hjelpende batteriet. Dette for at det ikke skal oppstå gnister/overspenning ved demontering når det elektriske systemet «står åpent» etter at bilen som trenger starthjelp har fått startet.
Frakoble startkablene
Til slutt skal startkablene frakoples i omvendt rekkefølge i forhold til de ble montert. Start med å fjerne kabelen fra den utladede bilen og deretter fra hjelpebilen.
Rask hjelp med NAF Veihjelp
Vær trygg på å få raskest mulig veihjelp med vårt store nettverk av bilbergere i Norge og hele Europa. Som medlem med veihjelp får du hjelp uansett årsak, og det er 0 kroner i egenandel.
Les også
Slik lader og vedlikeholder du bilbatteriet
Over 30 000 av våre medlemmer får årlig hjelp på grunn av startbatteriet. Ved å følge våre enkle tips for vedlikehold og lading av bilbatteri kan du både unngå trøbbel og spare penger.
Derfor bør du skifte vindusviskere ofte
God sikt er avgjørende for trafikksikkerheten. Hvis vindusviskerne dine lager striper av vann på ruta er det på tide å skifte dem ut. Se våre tips for hvordan du kan bytte vindusviskere.
FOR MEDLEMMER
Test av isskraper
Lite er mindre fristende enn å skrape is av en bunnfrossen bil. Heldigvis finnes det produkter som gjør isskrape-jobben både enklere og raskere.
Fant du det du lette etter?