Kunne vært interessant å hørt hva forhandlere har lov å "unndra" seg mtp mange selger under "outlet" konsept, hvor de gjerne sier de har minimal kjennskap til bilen og derfor "selger billig" (hvilket ofte ikke stemmer!) Kjøpte selv en slik bil, og forhandler nekter ethvert ansvar, bla for altfor dårlige(ubrukelige) dekk, tross den ble annonsert med 2 sett dekk, og ingen opplysning om kvalitet på disse. Outlet -en sovepute for at de skal slippe unna?

Hilsen Anita

Hei Anita!

Når man kjøper en bil fra en forhandler, vil forbrukerkjøpsloven gjelde. Denne loven kommer til anvendelse uavhengig av hvor forhandler selger biler. Forbrukerkjøpsloven er ufravikelig. Det betyr at man ikke kan avtale seg til en dårligere posisjon enn det som følger av loven. Eksempelvis kan ikke forhandler avtale seg vekk fra reklamasjonsretten, selv om bilen selges på "outlet", fordi det setter forbrukeren i en dårligere posisjon.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Hei. Stedatteren min kjøpte seg en brukt Mercedes 180cdi. No vises det at det lyser B7 service i displayet og det har gjort det siden ho kjøpte den. Etter annonse stod det at bilen var holdt service etter henvisninger fra fabrikkens spesifikasjoner. Det er over 150 dager den servicen skulle vert utført. Ho kjøpte bilen for 90 dager. Mitt Spm er kan en kreve at dei utfører servicen?

Hilsen Alf Benny

Hei Alf Benny!

Hvorvidt dere kan kreve at selger utfører service avhenger av hva som var avtalt/opplyst ved kjøp. Hvis selger har gitt feilaktig informasjon om bilen/bilens egenskaper i forbindelse med salget, vil man som kjøper kunne holde selger ansvarlig for dette. Det er viktig at man reklamerer så fort som mulig, da det er et krav at man reklamerer innen rimelig tid etter at man har oppdaget en feil. Ettersom det stod i annonsen at bilen hadde fulgt service etter henvisning fra fabrikkens spesifikasjoner, vil vår anbefaling være å kreve at selger utfører den manglende servicen i tråd med hva som var opplyst i annonsen.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Hei! Er interessert i generell info om de nye bestemmelsene som kommer ifm bruktbilsalg.

Hilsen Jarle

Hei Jarle!

Fra nyttår blir det en del endringer i forbrukerkjøpsloven, noe som kan få betydning når du kjøper bil fra en forhandler. Reglene går i hovedsak på hvordan man skal håndtere situasjonen der hvor det dukker opp mangler og noe om hvilken informasjon som skal gis. Selve vurderingen av hva som er en mangel vil bli den samme som før.

De viktigste endringene er at brukte biler ikke lengre selges "som den er" - i stedet må forhandler gi en nærmere redegjørelse for forhold som avviker fra det man kan forvente. Dersom det blir en diskusjon om det er grunnlag for heving av et kjøp, så er det forhandler som må sannsynliggjøre at den aktuelle feilen er så uvesentlig at det ikke skal gis heving. Forhandler vil nå som et utgangspunkt kun ha ett utbedringsforsøk for den enkelte mangel, mot to i dag. I dag har man en regel om at feil som dukker opp 6 måneder etter overtakelsen antas å ha vært der på overtakelsestiden, med mindre man får informasjon som viser noe annet - nå utvides dette til 24 måneder. Det har også blitt avklart at digitale ytelser som følger med salgsgjenstanden skal undergis de samme regler som hovedgjenstanden. Dette har vært et diskusjonstema, hvor bilbransjen i noen sammenhenger har anført at de ikke har noe ansvar for tjenester som eksterne leverandører har levert – forskjellige app'er mv.

Du finner mer informasjon om disse endringene her: https://www.motor.no/aktuelt/forbrukerkjopsloven-endres/256888

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Hei. Jeg forstår at nye lover medfører større og lengre erstatningsansvar for meg som selger. Hva er Deres anbefaling hvis jeg skal selge en 4 år gammel bil ? Bør selge selv, -eller via forhandler som jeg kjøpte den ny av?

Hilsen Johan

Hei Johan!

Ved salg av bil anbefaler vi i NAF å selge selv, fremfor å selge via forhandler. Grunnen til dette er at man ved å selge gjennom forhandler får mer omfattende forpliktelser enn dersom man selger bilen privat, ettersom man vil bli ansvarlig etter forbrukerkjøpsloven, og ikke etter kjøpsloven. I dette ligger blant annet en lengre reklamasjonsfrist (fem år, sammenlignet med to år ved salg direkte til privatperson).

Generelt bør man ved salg av bil opplyse om de forhold ved bilen man kjenner til, og ikke beskrive bilen på en bedre måte enn hva det er grunnlag for. Man kan også selge bilen med et "som den er" - forbehold, noe som vil gjøre at det skal mer til for kjøper å nå frem med et mangelskrav mot deg som selger.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Hva er riktig takst på Toyota Prius, 2017-modell, 51000 km. Og Toyota Hiace, 2008-modell, 213000 km.

Hilsen Olav

Hei Olav!

Det er alltid veldig vanskelig å gi en prisvurdering av biler men ikke har sett og hvor man ikke kjenner til verken generell tilstand, utstyrsgrad, servicehistorikk, eventuelle skader og så videre. Men jeg skal gjøre et forsøk, men ta dette svaret mer som en generell pekepinn enn som en fasit.

Antatt salgspris ved privatsalg, Toyota Prius 2017, kjørt ca. 50.000 km: Ca. 165.000 kroner.

Antatt salgspris ved privatsalg, Toyota Hiace 2008, kjørt ca. 213.000 km: Ca. 95.000 kroner.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Mange snakker om usikkerheten vel å selge bil privat. At det er to års garanti også ved privatsalg. Hvilken risiko er det å selge privat? Hvordan kan man evt. unngå at kjøper kommer tilbake og klager? Kan man skrive at den selges som delebil eller noe sånt?

Hilsen Arild

Hei Arild!

Hvor man selger bilen som privatperson, vil kjøper kunne ha ulike krav mot deg som selger etter kjøpsloven, dersom det foreligger en såkalt kjøpsrettslig mangel ved bilen. Dette vurderes ut fra hvordan bilen er beskrevet i kontrakt/annonse, bilens alder, kilometerstand mv. I tilfeller hvor det foreligger en slik mangel, vil kjøper normalt ha krav på blant annet retting, prisavslag og eventuelt heving av kjøpet. I kontrakten bør man ta inn et forbehold om at bilen selges "som den er". Dette vil gjøre at det skal mer til for kjøper å nå frem med et mangelskrav. Ellers bør man opplyse om de forhold man kjenner til, og unngå å gi bedre beskrivelser av bilen enn hva det er grunnlag for. Man kan fint skrive at bilen selges som en delebil/reparasjonsobjekt e.l. Dette vil medføre at det er begrenset hva kjøper kan påberope seg som en mangel ved bilen. Som privat selger har man også anledning til å fraskrive seg reklamasjonsansvaret. Dette må i så fall fremgå med klare ord i kontrakten.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Jeg vil selge min bil til min sønn. Bilen har vært forsikret hele tiden på meg og nå vil vi juridisk ordne handel mellom oss to. Hva vil en rimelig pris for denne OPEL ZAFIRA fra år 2003, er den verd av noe i det hele tatt?

Hilsen Egidija

Hei Egidija!

Når det gjelder verdi på din bil er det avhengig av bilens kjørelengde og tilstand.

Ved salt privat kan dette være en bil som har en verdi på ca ca kr.20.000,- og det må da meldes inn eierskifte til statens vegvesen (på nett) og det må betales omregistreringsavgift og forsikring må tegnes på ny eier.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Vil selge en 12 år gammel Peugeot 3008 som er kjørt 54000km. Er salg gjennom Nettbil el. Rebil en løsning å anbefale?

Hilsen Egil

Hei Egil!

Vi har så langt mottatt få klager på Nettbil og Rebil. Begge disse synes å være seriøse aktører, som du kan selge bilen din gjennom. Du får en litt lavere pris for bilen, men det fremstår som enkelt og trygt.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Skal selge min Tesla som er seks år. Hva bør jeg gjøre for å unngå problemer/reklamasjon i ettertid?

Hilsen Anders

Hei Anders!

Vi anbefaler for det første at man benytter kjøpekontrakt. Dersom du skal selge bilen privat kan du gjerne benytte vår kontrakt: NAF Kjøpekontrakt / salgskontrakt for bil og andre kjøretøy

Videre er det viktig at du gir korrekt og relevant informasjon om bilen når du selger den. I annonsen anbefaler vi å gi nøytral informasjon; vær forsiktig med å "overselge" bilen. Vi anbefaler også å ta en tilstandsrapport av bilen før du selger den, slik at man har dokumentasjon på bilens tilstand ved salget. Enda flere råd finner du her: Salg av bil | NAF

Lykke til!

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Jeg har opplevd å få tekstmeldinger fra fremmede personer om kjøp av bilen min. Uansett stand. Vi henter og betaler kontant. Hva har dere for mening om den type handel? Her bør man vel være på vakt?

Hilsen Svein

Hei Svein!

Her er vi helt enige med deg i at man bør være på vakt. Vi er kjent med at det finnes en del useriøse aktører i markedet som kjøper opp eldre bruktbiler fra privatpersoner. Vi har flere saker hvor selger har levert fra seg bilen, men aldri fått oppgjør. Det kan være at selger opplyser at beløpet skal overføres senere eller fremviser falsk kvittering for betaling. Vårt råd er å sjekke identiteten til kjøper og gjøre et googlesøk av firmaet, bli med ved prøvekjøring og pass for all del på at beløpet står inne på konto før bilen overleveres til kjøper. I tillegg anbefaler vi alltid å skrive en kontrakt, og i den forbindelse er det viktig å ikke signere på noe man er uenig i.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Teoretisk hending. Ved salg av bruktbil. Nylig EU-godkjent. Motor / gir havari under 1 år etter salg. Kan kjøper heve kjøp? Burde selger som ikkje har kjennskap til feil på motor / gir godta dette, eller innehar kunnskap om dette kunne forutsjå slikt ? Bil ca 7-10 år.

Hilsen Stian

Hei Stian!

Det korte svaret på dette er at du kan ha et ansvar som selger for et motor-/girhavari under 1 år etter salg (i inntil to år etter kjøpsloven). For å vurdere hva kjøper har krav på i et slikt tilfelle må man vite hva vedkommende har kjøpt (alder/kilometerstand), og hvilke opplysninger som ble gitt om bilen i forbindelse med salget. Ved kjøp og salg mellom private, blir det svært ofte tatt inn en klausul i kontrakten om at bilen selges ”som den er”. Kjøpsloven har en egen bestemmelse i § 19 som omhandler slike tilfeller. Det vil være noe mer begrenset hva som anses å være en mangel der hvor det er tatt inn en slik klausul. Det kan i slike tilfeller foreligge mangel dersom selgeren har gitt opplysninger som han visste eller burde ha visst var feil, eller hvis han har unnlat å gi opplysninger om vesentlige forhold ved bilen som han måtte kjenne til. I tillegg til dette kan det foreligge mangel der tingen viser seg å være i vesentlig dårligere stand enn kjøper hadde grunn til å regne med. Det tas utgangspunkt i bilens tilstand ved levering, og det er kjøper som må sannsynliggjøre at mangelen var til stede på leveringstidspunktet.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Kjøpte en bruktbil i slutten av mai 2023. I begynnelsen av november ryker clutchen, har da kjørt 5000 km siden overtakelsen (5 måneder). Bilen har nå gått 154000 km, og jeg vet at clutch er en slitedel, men har jeg en sak mot selger ihht kjøpsloven? Eller skrev jeg i fra meg dette da jeg skrev under på at bilen ble kjøpt "som den var"?

Hilsen Jørgen

Hei Jørgen!

Her kommer det ikke klart frem om du har kjøpt bilen fra en privatperson eller en forhandler. Om du har kjøpt bilen fra en privatperson, vil kjøpsloven gjelde. Når det gjelder en clutch, er det som du nevner, en slitedel. Det er mye som kan påvirke clutchen, for eksempel kjørestil. Her må du få dokumentert årsaken til feilen først. Er feilen påregnelig sett til alder og kilometerstand, skal det en del til for å ha et krav etter loven. Når det gjelder reklamasjonsretten, fraskriver man seg ikke den når man kjøper en bil som selges "som den er". Når det har blitt tatt forbehold om dette, skal det mer til for å ha et krav.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Må bilen vaskes før kontroll hos NAF før salg?

Hilsen Helene

Hei Helene!

Dersom du skal ta en salgstest hos NAF, kan det være lurt å vaske bilen slik at de kan rapportere utvendige feil også. Det samme gjelder før et salg. Selv om estetiske feil er vanskeligere å være ansvarlig for etter et salg, er det lurt å gi kjøper riktig forventning av kjøpet.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Finnes det mulighet for å tegne forsikring ved privat salg av bilen, som dekker reklamasjonssaken, forutsetning at reklamasjon gjelder mangler eller feil som selger, tross tilstandskontroll, ikke kjente til?

Hilsen Bengt

Hei Bengt!

I NAF kjenner vi til at enkelte forsikringsselskaper har tilbudt såkalt bruktbilgaranti. Hvilke tilbydere som har dette som et produkt i dag, og hvilke nærmere vilkår som eventuelt gjelder for slik garanti, har vi dessverre ikke oversikt over her i NAF.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Hei! Jeg ønsker å selge min snart 20 år gamle VW Passat, relativ lav km. stand og den er fortsatt i god stand, alle servicer på riktig tid hos anerkjent merkeverksted, godkjent i EU kontroll. Ved salg har jeg ikke lyst på evt. reklamasjoner, hvordan går man frem ved privat salg til en rimelig pris men uten at kjøperen har reklamasjonsrett i evigheten?

Med hilsen Evert

Hei Evert!

Når man selger en bil privat, kommer kjøpsloven til anvendelse. Etter denne loven har du som selger et ansvar i inntil to år. Kjøpsloven er imidlertid fravikelig. Det betyr at du kan avtale deg vekk fra den. Derfor kan du og kjøper bli enige om at bilen kjøpes uten reklamasjonsrett. Det er viktig at en slik avtale kommer klart frem i kjøpekontrakten.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Hei. Ser mange selger bruktbiler nå og bruker ord som; selges som den er, selges uten garanti og reklamasjonsrett av noe slag, osv. vil selger da være beskyttet om det etter kort tid skulle dukke opp en alvorlig tilbakeholdt opplysning/ mangel, selv om man har besiktigelse og prøvd bilen før kjøp? Har hørt at selger/kjøper kan fraskrive seg reklamasjonsretten i en kontrakt. Er dette sant?

Hilsen Hans Magne

Hei Hans Magne!

Når selger tar forbehold om at bilen selges «som den er», betyr dette at bilen selges med de feil og mangler den måtte ha. Det kan da bli vanskeligere å nå frem med et krav mot selger i ettertid. Selger er likevel ikke fritatt for ethvert ansvar. Du kan fremdeles reklamere om selger har gitt uriktige opplysninger eller tilbakeholdt opplysninger, og opplysningene må antas å ha innvirket på kjøpet. Det samme gjelder der bilen er i vesentlig dårligere stand enn du hadde grunn til å forvente. Der selger opptrer som privatperson, kan vedkommende fraskrive seg reklamasjonsretten i kontrakt.

tMed vennlig hilsen
NAF Advokat

Hva må eg ha med i ein salgskontrakt for og selge eit kjøretøy som det står uten garanti og uten å ha noen som helst forpliktelser etter salg? Før var det selges som eit rep objekt og paragraf 19 osv. men nå virker det ut som me som selger eit vrak alikevel sitter med ansvar

Hilsen Frode

Hei, Frode!

Om man ønsker å fraskrive seg reklamasjonsansvaret, må det komme klart og tydelig frem i kjøpekontrakten. Du kan f.eks. skrive at bilen selges uten reklamasjonsrett. Husk at garanti ikke er det samme som reklamasjon etter loven. Dersom du skriver at bilen selges uten garanti, vil du likevel være ansvarlig etter kjøpsloven.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Hvem er Nettbil? Ser ut til å være svært enkelt å selge bil gjennom dem? Er de en del av NAF systemet?

Hilsen Helene

Hei Helene!

Nettbil er en digital tjeneste for bilsalg, hvor Nettbil gjør jobben for deg. Over 1840 bilforhandlere kan legge inn bud, og du velger selv om du godtar eller ikke. Nettbil er en trygg og enkel måte å selge bilen på, og vi oppfatter at de som benytter løsningen er fornøyd med tjenesten. Nettbil er ikke en del av NAF, men som NAF-medlem får du 1000 kroner ekstra utbetalt for bilen ved salg.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Hei. Tesla 2021. 97000 km. Langkjøring Krs - Oslo. Vært på garantiutløpstest og dere reagerer sterkt på tilstand på lakk. Åpenbart at lakken ikke er slik man skal forvente, men har jeg en sak overfor Tesla?

Hilsen Egil

Hei Egil!
Hvis lakken på din bil er dårligere enn hva man normalt bør kunne forvente basert på bilens alder, kilometerstand og bruk, vil man kunne ha et krav mot Tesla som følge av garanti/reklamasjon. Du bør derfor starte med å sende en skriftlig reklamasjon til Tesla, hvor du viser til hva som er blitt påpekt i utført garantiutløpstest, og at du krever utbedring av dette.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Jeg har en Volkswagen Golf El bil 2018 mod. Garantien på 5 år gikk ut i August. Hadde bilen på service nå og meldte til verkstedet at de måtte se på varmeapparatet på bilen. Det blir ikke varmt når det har blitt kaldere vær. Etter at verkstedet hadde sett på dette i tillegg til service, fikk jeg beskjed om at det var permanent feil på sperreventil og feil på ekspansjonsventil i tillegg var det trolig lekkasje i anlegget. Reparasjonen ville bli på ca, kr. 29000 Skal jeg virkelig godta dette?

Hilsen Oddvar

Hei Oddvar!

Det viktigste i garantisaker, er å melde inn en klage før fristen har gått ut. Selve garantiarbeidet kan bli utført i ettertid, men selve klagen må meldes inn før. Dersom man ikke har påklaget denne feilen før fristen, selv om feilen trolig var tilstede mens garantien var gjeldende, vil det dessverre være for sent.

Du kan imidlertid forsøke å komme til en minnelig løsning med forhandler, siden det ikke er altfor lenge siden garantien gikk ut. Om du kjøpte bilen for under fem år siden fra en forhandler, kan du muligens ha et krav mot forhandler etter loven såfremt forutsetningene etter loven er oppfylt.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Hei. Kjøpte bruktbil for 2 mnd siden. Har en pågående garantisak. Firmaet står nå oppført som oppløst. Hva skjer med det jeg fremdeles må fikse på bilen og øvrig bruktbilgaranti?

Hilsen Bjørn

Hei Bjørn!

Jeg har sjekket og ser at firmaet er meldt oppløst. Det innebærer at virksomheten legges ned. Hvis man har noen aktuelle krav mot firmaet så må slike krav meldes nå og innen seks uker etter at denne meldingen ble kunngjort, her regnet fra 6. november. Når det gjelder fremtidige forpliktelser, som dukker opp etter at oppløsningen har skjedd vil man ikke ha noen å rette kravet mot. Det innebærer for eksempel at du ikke vil ha noen å fremme et krav mot hvis det skulle dukke opp feil på bilen. Dette kan få stor betydning, men all den tid det ikke foreligger noen konkrete forhold så har man ikke noe krav å fremme ovenfor selskapet eller forhindre en oppløsning.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Kjøpte bruktbil hos forhandler i mars 23. Bilen har bruktbilgaranti. Oppdaget dugg som kom og gikk i en frontlykt noen uker etter kjøp, på telefon sa selger dette var vanlig på BMW. Har nå fått feilmelding på lykten og den virker ikke (adaptiv lykt), Koster ca 35000 å få rep/byttet. Garantiselskapet mener de ikke skal dekke denne feilen. Forhandler svarer ikke på mail/tlf. Ser nå på bildene fra salgsannonsen at det er fukt nettopp i denne lykten. Hva gjør vi?

Hilsen Tommy

Hei, Tommy!

Garanti er avtalebasert. Det betyr at det er avtalen og tilhørende vilkår som bestemmer hvilke feil som dekkes.

Når det kommer til selve feilen (dugg i frontlykt) sier vår tekniske avdeling at denne type feil, som kommer og går, i utgangspunktet er normalt. Hvis det derimot er dråper i lykten, og konstant dugg, vil dette kunne anses som en mangel. Feilmeldingen trenger ikke nødvendigvis å ha en sammenheng med duggen i lykten. Så fremt du ikke allerede har fått en grundig undersøkelse av lykten og hva som eventuelt må repareres, vil dette være første steg. Er du medlem, vil våre teknikere og jurister kunne si noe nærmere om dette er noe du kan ha krav på å få dekket. Dersom du ønsker det, kan du ta nærmere kontakt med oss når du har fått tak i slik dokumentasjon.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Etter kjøp av 2011mod Ford Transit, viste det seg at toppakning var gåen. Det fulgte med 50/50garanti. Selger nektet bruk av uavhengig verksted, de brukte eget verksted. De trodde ikke det var toppakning, og skiftet vannpumpe, termostat, dysepakninger, ekspansjontank lokk. Endte med toppakning og planert topp. Jeg tok diagnose hos uavhengig verksted før levering av bil til selger, de sa toppakning. brukt 2mnd på rep. Må jeg betale for deler de skiftet uten samtykke? Jeg sa toppakning til de.

Hilsen Henning

Hei Henning!

Det er viktig å skille mellom garanti og reklamasjonsrett etter loven. Ut ifra det du beskriver, skal toppakningen rettes på en 50/50-garanti. Hvis det ikke står noe nærmere om hvor arbeidet skal utført i garantiavtalen, er det vanlig at forhandler velger hvilket verksted som skal utføre arbeidet. Når det gjelder hva du må betale for, avhenger det av hva du og selger har blitt enige om. Selger kan som utgangspunkt ikke rette opp i en feil og kreve betaling i etterkant, med mindre det er avtalt, eller det er strengt nødvendig for å unngå skader mv.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Jeg kjøpte en Mitsubishi Outlander 2016 modell hos Røhne Selmer i 19. mai. I november oppdaget vi at den varmer ikke. Den ble kjørt av og på da vi hadde to andre biler. Når vi kjøpte den oppdaget vi noen feil straks, som ble utbedret. Men nå sier de at 3 måneders bruktbilgaranti har gått ut og det er ikke deres ansvar. Vi mener at den har aldri varmet opp, men kjølte ned bra. Da vi ikke hadde behov for varmen før, visste vi ikke om den ikke funker. Nå har de feilsøkte bilen og den må flushes.

Hilsen Saidkhasan

Hei Saidkhasan!

Garanti er en ekstra forpliktelse fra forhandler/ bilprodusent utover de rettighetene man ellers har etter loven. I tilfeller hvor garantien er utløpt vil man derfor fremdeles kunne ha reklamasjonsrett etter kjøpslovgivningen, dersom det foreligger en kjøpsrettslig mangel ved bilen. Dette vurderes ut fra hvordan bilen er beskrevet i kontrakt/annonse, bilens alder, kilometerstand mv. Når bilen er 7 år gammel, vil en del feil være påregnelige, og slik sett ikke utgjøre en mangel etter loven. Uten å vite den nærmere årsaken bak at varmen ikke fungerer, er det vanskelig å si noe konkret om hvorvidt dette utgjør en mangel i dette tilfellet. I første omgang må du sende en skriftlig reklamasjon til forhandler hvor du vise til at varmen ikke fungerer, og kreve utbedring. Presiser at du reklamerer etter reglene om reklamasjon i forbrukerkjøpsloven.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Gjelder bil kjøpt brukt for 1,5 år siden. Det var et pent eksemplar registrert i 2018, med 46000 km, og med gjenværende garanti til august 2023. Tar NAF Garantiutløpstest i juni 23, oversender rapporten til forhandler og ber om utbedring i forhold til garantien. Rapporten blir blankt avvist. Saken er sendt advokat via bistand fra NAF. Ønsker å høre hva panelet mener om denne saken? Takk.

Hilsen Jarle

Hei Jarle!

Garanti er en avtalebasert ytelse. Hva som dekkes av en garanti, vil dermed være regulert av vilkårene. Feil som skyldes normal slitasje og ytre påvirkning vil normalt ikke være dekket av en garanti, og det er typisk kun produksjonsfeil ved bilen en garanti er ment å dekke. Hvorvidt du har grunnlag for et krav, er noe vår samarbeidende advokat vil ta nærmere stilling til basert på dokumentasjon av feil (garantiutløpstesten) og dine garantivilkår.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Jeg kjøpte i mai ut en Peugeot 3008 hybrid som jeg før det hadde leaset i 3 år. I begynnelsen av Juli sluttet hybrid batteriet å virke. Bilen går nå bare på bensin. Fikk beskjed om at nytt batteri kunne skaffes først rundt Desember. Var i kontakt med forhandler-verksted forrige uke, men de visste ikke når nytt batteri kunne skaffes. Jeg lurer på hvilke rettigheter jeg har, siden jeg har kjøpt en bil som ikke fungerer som den skal?

Hilsen Ole

Hei Ole!

Når du har kjøpt en bil som viser seg å være mangelfull, vil du som et utgangpunkt ha krav på kompensasjon. Hva som anses som en kjøpsrettslig mangel vurderes gjerne ut ifra bilens alder og km-stand.

I dette tilfelle vil nok feilen dekkes av nybilgarantien, og garantiavtalen regulerer gjerne hvilke rettigheter du har i den forbindelse.

I følge vår tekniske avdeling skal bilen fortsatt kunne brukes, da som en vanlig bensinbil, hvis det kun er batteriet som har røket. Siden ventetiden ikke er lenger enn til desember, vil du nok måtte forvente å benytte bilen som bensinbil, uten at dette vil utløse noe krav om erstatning.

Skulle du ha krav på noe form for erstatning, må du forsøke å sende en reklamasjon til forhandler, og dokumentere ditt økonomiske tap knyttet opp mot batterisvikten. Alternativt kan du forhøre deg med forhandler om en lånebil, men dersom bilen fortsatt kan brukes, har du nok ikke krav på dette.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Har problemer med å få utbedret feil på bil med garanti som går ut 06.12.23. Det er feil på varme i førersete, bruktbilforhandler aviste i august at problemet var termostat i setet som slo ut på for høy utetemperatur. Da jeg senere i høst tok opp problemet, og informerte ham om gjeldene priser på merkeverksteder som er kjent med reparasjonen ba jeg han ordne time på verksted som han bruker. Ved kjøpet av bilen gikk min gamle bil i innbytte

Hilsen Rolf Magne

Hei Rolf Magne!

I garantisaker er det viktigste at man har reklamert før fristen har gått ut. Dette bør man gjøre skriftlig, slik at det ikke foreligger noe tvil om at du har reklamert tidsnok. Hvis det tar lang tid å utbedre feilen, kan du forsøke å kreve en lånebil i mellomtiden. Om det skulle ta urimelig lang tid, eller feilen ikke er mulig å rette opp i, kan du forsøke å kreve andre beføyelser etter kjøpslovgivingen, på nærmere vilkår.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Kjøpte en bil i august fra bilforhandler. Det var en demobil som hadde gått ca 23000km. Pr november har bilen kjørt 32000km og det er tid for service. Fikk da beskjed om at det er tid for storservice som kommer på ca 9000,-. Det synes jeg bilfirmaet kunne gjort før jeg kjøpte bilen. Eller?

Hilsen Åse

Hei Åse!

Sett til antall kjørte kilometer, kjører du mer enn hva som er ansett som normalt i løpet av tre måneder. På grunn av dette, vil det være vanskelig å argumentere for at forhandler burde ta på seg denne kostnaden. Serviceintervaller avhenger av hvilken bil man har. Det kan normalt ligge på 15 000 km. I løpet av tre måneder har du kjørt oppimot 9000 km, noe som begynner å nærme seg et helt intervall. Man kan derfor ikke forvente at forhandler påkoster dette.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

E-Golf har flere kjente svakheter med Aircondition og varmepumpe: Compressor, 5 ventiler, sensorerer og kondensator som nesten er garantert å ryke, samt ombordlader som hver og en kan føre til reparasjoner i størrelsesorden 50.000+. Hvor mye kjente feil er akseptabelt og når bør en ansvarlig bilprodusent ta ansvar for recall og utbedring. Så graverende svakheter bør informeres og advares om på forhånd, for ikke å ende som rene forbrukerfeller…Har selv fått regning på 54.000.

Hilsen Svein Håkon

Hei Svein Håkon!

For at du skal ha et rettmessig krav på kompensasjon, forutsetter det at kjøretøyet du har kjøpt har en feil som må anses for å være en kjøpsrettslig mangel. Det foreligger en mangel når bilen ikke er i samsvar med de krav til art, kvalitet eller andre egenskaper som følger av avtalen. Vurderingen tas i lys av bilens alder og km-stand. Har du kjøpt bilen av en forhandler vil du ha en reklamasjonsrett 5 år frem i tid. Er du utenfor denne fristen, vil du rent rettslig ikke ha mulighet til å fremme noe krav i lys av loven.

Vi ser likevel at produsenter tilbakekaller biler i de tilfellene hvor feilene kan ha en fare for liv og helse. Vi har også sett tilfeller der de tilbakekaller bilene grunnet produksjonsfeil.

Hvis du er utenfor reklamasjonsfristen kan du alltids forsøke deg med en henvendelse til produsent og vise til de kjente feilene.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Hei, kjøpte Mitsubishi Outlander i 19.mai, oppdaget at varmen ikke fungerer i november, har to biler til. Gikk til selgeren, de sa at garantien på 3 måneder har gått. Hvilke rettigheter har jeg?

Hilsen Saidkhasan

Hei Saidkhasan!

I tilfeller hvor garantien er utløpt, vil man fremdeles kunne ha reklamasjonsrett etter loven dersom det foreligger en kjøpsrettslig mangel ved bilen. Ved kjøp av bil fra en forhandler, har man en 5 års reklamasjonsrett. Ved kjøp av bil fra privatperson, er denne fristen på 2 år. Hva som utgjør en mangel etter loven, vurderes ut fra hva man normalt kan forvente basert på bilens alder, kilometerstand, bruken av bilen og hva som er opplyst i kontrakt/annonse. I tilfeller hvor det foreligger en mangel ved bilen, vil man normalt kunne ha krav på retting, prisavslag og eventuelt heving. Det skal mye til for å kunne heve kjøpet. I første omgang vil man normalt måtte la selger utbedre feilen(e). Utbedring skal i utgangspunktet skje for selgers regning. Vi vil anbefale at du sender en skriftlig reklamasjon til selger hvor du viser til feilen og krever utbedring i første omgang. Her bør du presisere at du reklamerer etter reklamasjonsreglene i loven.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Hvilke rettigheter har man som kjøper av en bilformidler? Jeg kjøper en bil som har «skjulte feil og mangler» hvem står for ansvaret ved en reklamasjon? Privat selger på kontrakten eller bilformidler?

Hilsen Karoline

Hei Karoline!

Ved kjøp av bil fra en bilformidler, vil det være forbrukerkjøpsloven som regulerer dine reklamasjonsrettigheter. Utgangspunktet ved et formidlingssalg, er at bilformidleren er solidarisk ansvarlig med selgeren og dennes forpliktelser, med mindre kjøper blir gjort uttrykkelig oppmerksom på at bilformidleren kun opptrer som en mellommann. Det betyr at du som kjøper ved et formidlingssalg vil kunne holde både bilformidler og privatselger ansvarlig, med mindre det er gjort klart og tydelig i forbindelse med kjøpet at det kun er privatpersonen som har et eventuelt reklamasjonsansvar.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Hei. Vi har kjøpt en liten Zoe 2020 modell i oktober i år. Bilen har hatt ulyder og vi kontaktet selgeren. Vi spurte om det finnes angredato på den. Bilen har garanti sa han. De skiftet fjær på han, men lyden er fortsatt der. Vi har testet bilen i NAF og vi fikk beskjed om ulyd, feil i varmepumpen og noe andre skader. Vi har bestilt time på verkstedet igjen. Man føler seg lurt og hjelpeløs. Vi bruker fritidene våres for å ordne opp i bilen. Har vi noe rettigheter?

Hilsen Fariba

Hei Fariba!

Garanti er avtalebasert. Hva som dekkes og på hvilke betingelser, vil derfor følge av vilkårene i garantiavtalen. Uavhengig av eventuell garanti vil man også kunne ha reklamasjonsrett etter loven, dersom det foreligger en såkalt kjøpsrettslig mangel ved bilen. Dette vurderes ut fra bilens alder, kilometerstand, bruken av bilen og hva som er opplyst i kontrakt/annonse. Det at bilen er tre år gammel og at det er gått kort tid siden du kjøpte den, vil kunne tale for at feilene utgjør mangler i dette tilfellet. I tilfelle av mangler, vil man normalt ha krav på blant annet retting, prisavslag og eventuelt heving. Det skal mye til for å kunne heve kjøpet. I første omgang vil man normalt måtte la selger utbedre feilen(e). Etter forbrukerkjøpsloven vil selger i utgangspunktet ha rett til to forsøk på å utbedre samme feil. Dersom feilene fremdeles ikke lar seg utbedre, kan man forsøke og kreve heving.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

I have a six year old Passat GTE, one year out of warranty. The gearbox just failed, and the seller refuse to cover any of the 60,000kr cost to fix it. This is a known issue in these cars, and VW in five other countries (but not Norway) offered a recall and free repair to address the issue with these gearboxes. Is there anything I can do to make the seller accept responsibility? I have asked but they have refused.

Greetings Matt

Hello Matt!

When faults with the car occur after the expiration of a warranty, there is unfortunately limited what one can demand from the seller or car manufacturer. Naturally, it can be perceived as unfair when VW have offered free repairs of this known issue with the gearbox on some cars in other countries, but it still does not give every owner of this car the same right, as it is the national rules that apply.

Best regards
NAF Advokat

Hei. Jeg har kjøpt meg en billig bil som skulle være teknisk god, men er det stikk motsatte. Bilselger er umulig å få tak i. Bilen kostet 20 000 kr. Har jeg noen rettigheter her eller må jeg bare godta bilen som den er? Nå er den mer kost enn noe annet.

Hilsen Malin

Hei Malin!

Ved kjøp av bil vil man kunne ha ulike rettigheter overfor selger dersom det foreligger en kjøpsrettslig mangel ved bilen, herunder retting, prisavslag og eventuelt heving. Hvorvidt det foreligger en mangel vurderes ut fra bilens alder, kilometerstand, pris og hvordan bilen er beskrevet i annonse/kjøpekontrakt. Er bilen gammel, kjørt langt og kjøpt for en sum i det lavere prissjiktet, er det som regel få feil som anses som en kjøpsrettslig mangel i lovens forstand.

Et alternativ i slike tilfeller, vil likevel kunne være å forsøke og komme til en mellomløsning med selger, for eksempel hvor man deler på noen av kostnadene for utbedring.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Hei. Når man får en helt ny girkasse pga av en reklamasjon - altså en «vesentlig komponent» kan man nekte å akseptere en begrenset reklamasjonsrett på denne delen - f.eks 1 år ekstra? Kan man ikke hevde at man har rett på 5 nye år på en helt ny «vesentlig del» når denne er levert som svar på en reklamasjonsforespørsel?

Hilsen Steinar

Hei Steinar!

Jeg vil tro at det du har fått "tilbud" om er en garanti på den girkassen som er satt inn. Det er ikke uvanlig at det gis garantier etter arbeider og utskiftinger av et visst omfang. En garanti er en avtale, hvor garantiutsagnet sier noe om avtalens innhold og hva som dekkes. Det er fint å ha en garanti, men det er uansett slik at dersom dette gjelder en bil du som privatperson har kjøpt av en forhandler, så vil forbrukerkjøpslovens regler også komme til anvendelse i tillegg til en eventuell garanti. Det er gjennom rettspraksis avklart at man ved utskifting av en vesentlig komponent og ved reklamasjonsarbeider ellers vil kunne ha en forlenget reklamasjonsfrist hvis feilen kommer tilbake, uavhengig av om dette skjer etter utløpet av den opprinnelige reklamasjonsfristen på fem år som man har etter kjøpet. Om man fortsatt har en reklamasjonsrett må man vurdere ut fra situasjonen når feilen eventuelt kommer tilbake.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Kjøpt bruktbil 12 år gammel, kjørt 50km, så må turboen byttes, kostpris 60000. Bør tidligere eier ta den regningen?

Hilsen Birgit

Hei Birgit!

Utgangspunktet er at det kun er feil som var tilstede ved overtakelse man kan holde selger ansvarlig for. Basert på din bils alder, vil man måtte forvente at det kan komme noen reparasjonskostnader i tiden etter kjøp. Normalt skal en turbo vare omtrent 150.000 km forutsatt normal bruk og vedlikehold, og etter dette vil det være påregnelig at turboen må skiftes. Feil som er påregnelig at oppstår vil normalt ikke utgjøre en mangel etter loven, og dermed ikke være noe man kan holde selger ansvarlig for. Dette kan likevel stille seg annerledes hvis det er gitt særlige opplysninger om bilens egenskaper som gjør at du som kjøper har en større berettiget forventning. Du bør derfor starte med å undersøke hva som ble avtalt om bilens egenskaper. Hvis det ikke er gitt særlig opplysninger og turboen røk etter overtakelse, vil det dessverre kunne bli vanskelig å holde selger ansvarlig med tanke på bilens alder.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Hvilken rettigheter har jeg når jeg har kjøpt ny bil og den har vært inne for et eller annet minst en gang i måneden siden kjøp i mai i fjor? Har noen ganger vært for samme ting, som blir fikset gang nr. 2 og andre ganger for helt nye feil. Har fått tilbud fra forhandler om ny bil, men til mye dyrere sum enn det jeg ga for min - rundt 150 000,- mer.

Hilsen Arnes

Hei Arnes!

Utgangspunktet etter forbrukerkjøpsloven er at forhandler har to utbedringsforsøk for hver feil. Slik det følger av forbrukerkjøpsloven skal avhjelp skje uten kostnad og uten vesentlig ulempe for forbrukeren, innen rimelig tid og uten risiko for at forbrukeren ikke får dekket sine utlegg av selgeren. Det høres mye ut å måtte ta bilen inn hver måned. Avhengig av hvilke feil det er snakk om kan du nok ha et krav mot forhandler. Vi vet litt for lite til å kunne gi deg konkrete råd, men generelt skal det litt til for å kunne kreve heving. Dersom du ønsker at vi vurderer tilbudet du har fått fra forhandler kan du ta kontakt med NAF Advokat. Råd og veiledning er inkludert i medlemskapet.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Hei! Reparert Tesla x 2017 model luftfjæring for kr40000,-. 13.okt d.å. Bilen er kjørt 122000 km. Jeg har reklamert til Tesla fordi en bil kjøpt for over 1 million skal jo ikke bryte sammen etter bare 122000 km. Tesla svarer ikke. Hva gjør jeg nå for å fremme mitt krav?

Hilsen Torstein

Hei Torstein!

Problemer med luftfjæringen på denne Tesla-modellen er dessverre en kjent sak. I NAF Advokat har vi hatt flere tilsvarende saker. Vårt klare standpunkt er at luftfjæringen skal holde i minst 150 000 kjørte kilometer. Med den kilometerstanden du oppgir, kan dette tilsi at det foreligger en mangel som kan gi rett på erstatning for reparasjonskostnadene. Ettersom selger har en sterk utbedringsrett etter loven, bør selger få melding om mangelen og anledning til å forsøke retting før man eventuelt velger å utbedre selv. Det er uklart om dette konkret er gjort i din sak, og du skriver at Tesla ikke svarer. Vi anbefaler at du sender en skriftlig reklamasjon til selger, og gir de en syv dagers svarfrist. Dersom du fortsatt ikke får svar eller Tesla avslår kravet, kan du som medlem ta fornyet kontakt med oss for en konkret vurdering.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Har kjøpt Toyota land cruiser varebil, 2014 modell hos ein bilforhandler, for 12 mnd. siden . Har kjørt under 8000km Måtte bytta bremsen på den for 1 5 måned siden. Det var heilt utslitt sa merkeverstaden. Er det eg som må ta den kostnaden 85ookr ?

Hilsen Tore

Hei Tore!

Du skriver ikke noe om hvor langt bilen har gått totalt. Ettersom den snart er 10 år gammel legger vi til grunn at den har gått en god del mer enn 8000 km totalt. Bremser er en typisk slitedel, og i og med at det er ett år siden kjøpet vil det nok være vanskelig å holde forhandler ansvarlig for dette.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Er det forskjell - mht rettigheter - på å kjøpe brukt elbil fra forhandler og privatperson? - Og er det best å kjøpe brukt elbil fra en forhandler som også selger nye biler, ev merkeforhandler av samme fabrikat som bruktbilen? - Finnes det ulike testverktøy for å undersøke tilstanden på batteriene av elbiler, og hvilke er i så fall best?

Hilsen Harald

Hei Harald!

Ved kjøp av bil fra forhandler, vil man ha en lengre reklamasjonsfrist enn ved kjøp av privatperson. Den absolutte fristen er 5 år, mens ved kjøp av privatperson er fristen 2 år. I begge tilfeller må man uansett reklamere innen rimelig tid fra feilen oppdages eller burde blitt oppdaget.

Ved kjøp av bil fra forhandler vil forbrukerkjøpsloven få anvendelse. Denne inneholder et overordnet forbrukervern, og som et utgangspunkt vil man derfor være bedre beskyttet som kjøper. Man stiller gjerne høyere krav til forhandlere ved kjøp av bil, grunnet deres fagkompetanse og arbeid. Kjøper du bil av en privatperson vil dere anses som likestilte parter.

Når det kommer til hvor man skal kjøpe bil, kan det være en fordel å kjøpe av noen som har god kunnskap om merket og der det medfølger en tilstandsrapport. Er det gjort en tilstandsvurdering nylig, hos sertifiserte verksteder, skal man som et utgangspunkt kunne stole på disse.

Det er dessverre ingen brukbare og lettvinte testverktøy for elbilbatterier per i dag.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Kjøpte passat 2017mod hos forhandler des.2021, reg første gang sept 2016. I annonsen fra forhandler står det at det er 5 års reklamasjon fra bilen ble overlevert. Nå i november 2023 fikk jeg mye vann i dørken høyre side foran og bak. Leverte bilen inn til forhandler, og de tror de har funnet hvor vannet kom inn. Jeg fikk ikke regning på jobben, og arbeidet er registrert som oppdrag. Er en slik mangel noe som kommer inn under nevnte reklamasjonsrett? Jeg vet jo ikke om mangel vil komme tilbake!

Hilsen Odd

Hei Odd!

Bilen er kjøpt hos forhandler, og du vil da ha 5 års reklamasjonsfrist på mangler. Mangler vil si feil som er unormale utfra alder og kilometerstand på bilen. Med mindre du har hatt en skade på bilen eller har gjort noe selv som har forårsaket vanninntrenging, er vår oppfatning at dette er unormalt på en bil fra 2016 og at det derved vil kunne være en mangel som du kan reklamere på.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Rettigheter hvis man kjører inn en bil på verkstedet som i løpet av reparasjonen får en annen skade eller feil. I mitt tilfelle skulle en injektortetting byttes på en tdci dieselmotor og verkstedet sier at de ikke får kontakt med styringsenheten til motoren i etterkant men at det må være en tilfeldighet, eller at de ikke har gjort noe som skulle kunne utløse dette.

Hilsen Bengt

Hei Bengt!

Hvis en mekaniker påfører en skade på bilen din under et verkstedopphold, kan man i utgangspunktet stille verkstedet erstatningsansvarlig. Slik du beskriver saken, vil det være vanskelig å sannsynliggjøre at verkstedet har utført en skade på styringsenheten, da dette er noe som normalt sett ikke skjer ved reparasjoner på injektortettingen. Det som kan være krevende i en sak som dette, er å dokumentere at det er verkstedet som er skyldig i skaden. Du som kravstiller har også bevisbyrden.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Kjøpte en bil i mai / juni 2020 og i følge selger så kjente han ikke til noen feil. Fikk en vurdering av NAF med mange feil, som etter min oppfatning eksisterte på det tidspunktet jeg tok over bilen. Den som solgte meg den var bilmekaniker. Hvilke rettigheter har jeg i forhold til de feilene?
Hilsen Magnar

Hei Magnar!

Ved kjøp av bil fra en privatperson, vil man ha en reklamasjonsrett i 2 år fra overtakelse av bilen. Ved kjøp fra en næringsdrivende vil denne fristen være 5 år. Hvis man ikke har reklamert innenfor fristen, vil man ikke ha noe krav mot selger.

Når det gjelder hvilke feil man kan holde en selger ansvarlig for, er det kun de feilene som utgjør en "kjøpsrettslig mangel". En mangel vil foreligge hvis bilen ikke er som avtalt, eller i dårligere stand enn man normalt kan regne med basert på blant annet bilens alder, kilometerstand og bruk. Det er kun feil som var tilstede ved overtakelse du kan holde selger ansvarlig for. Ved kjøp av bil fra en bilmekaniker, vil man nok kunne ha noe større forventninger til hans kunnskap om bilen, og hvilken informasjon som blir gitt i forbindelse med salget. Det er du som kjøper som vil ha bevisbyrden for at feilene du opplever utgjør en mangel, og disse må også kunne dokumenteres å ha vært tilstede ved overtakelse. Gitt at det foreligger en mangel og man er innenfor reklamasjonsfristen, vil man normalt ha rett på blant annet retting, prisavslag og eventuelt heving.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Hei, jeg kjøpte bruktbil via forhandler. Annonsen på Finn.no reklamerte svært tydelig med at dette var forhandlerkjøp med fem års reklamasjonsrett. Etter at bilen var omregistrert og forsikring opprettet, kom kontrakten på bordet, hvor det stod privatkjøp. Bilen viser seg å ha masse rust, samt at det lekker kjølevæske inn i olja - og det viser seg at toppakningen er røket. Selger fraskriver seg alt ansvar. Innspill til hva jeg kan gjøre videre? Bilen er hos forhandler, jeg har lånebil.

Hilsen Frida

Hei Frida!

Slik jeg forstår din henvendelse, kan det virke som at bilen her har blitt solgt gjennom et kommisjonssalg. Med kommisjonssalg menes at eier av bilen er en privatperson, men at den selges gjennom en forhandler. I slike tilfeller vil dine rettigheter reguleres av forbrukerkjøpsloven. Utgangspunktet ved kommisjonssalg er at forhandler og tidligere eier står solidarisk ansvarlig for mangler ved bilen, med mindre det fremgår av kontrakten at forhandler kun opptrer som mellommann og ikke står ansvarlig for eventuelle mangler.

Uten å ha nærmere opplysninger om din bil (årsmodell, kilometerstand, pris og hva som fremgår av kontrakten/annonse), er det vanskelig for oss å si noe konkret om hvorvidt feilene du viser til utgjør mangler i dette tilfellet. I første omgang vil vi råde deg til å sende en skriftlig reklamasjon både til tidligere eier og forhandler, hvor du viser til feilene og krever utbedring.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Hei, må bare høre om hvem er det som lager disse helt merkelige reglene? Det er jo kjøper som bestemmer selv hva han kjøper. Det er en risiko og kjøpe tekniske og mekaniske ting. Alt har sin levetid. Selger kan umulig vite om noe ryker på en bil etter at den er solgt. Men sannsynlig vil det gjøre det og sånn vil det alltid være. Dette skaper bare masse unødvendige saker og kjøper har alle rettigheter og selger har lite. Samme som firmaer som selger utstyr og el materiell osv.

Hilsen Trygve

Hei Trygve!

Det er Stortinget som vedtar alle norske lover, etter at forslag først lages av forskjellige eksepertutvalg. Det er forsøkt å finne en balanse i regelverket, og både kjøper og selger er gitt rettigheter og forpliktelser. Det er ikke slik at selger vil kunne reklamere på hva som helst. Loven gir kjøper rettigheter når det foreligger mangler, og alt vil ikke bli ansett som dette. Når det gjelder bruktbilkjøp så må det vurderes hva slags feil som dukker opp sammenholdt med bilens alder, kilometerstand og gitte opplysninger. Typiske slitedeler kan man ikke reklamere på - men det blir selvsagt av og til en diskusjon om hva som er normal slitasje og hva som gir kjøper en grunn til å klage. Vi i NAF Advokat er heldige som jobber sammen med noen biltekniske konsulenter som hjelper oss i våre vurderinger. Om du skulle være usikker på om kjøper har et krav i et salg du har gjort, kan vi se nærmere på saken.

Med vennlig hilsen
NAF Advoka

Hei. Jeg har kjøpt brukt bil 3 måneder siden. Jeg betalte 300 000kr, gjennomført naf test, og fikk svar at prisen burde vært ca 217 000kr, fordi det er så mange feil. Dere/naf sa at selgeren må fikse mange ting. Jeg fikk ingen informasjon fra selgeren om feiler. Jeg kjøpet denne bilen fra godkjent bilsalgssalong. Har ringt selgeren, men han ville ikke snakke. Hvordan får jeg feilene fikset? Må de gi meg gratis byttebil mens de fikser min?

Hilsen Birute

Hei Birute!

For at selger skal holdes ansvarlig, må det foreligge en "kjøpsrettslig mangel" ved bilen. Hva som utgjør en mangel, vil vurderes ut fra hva som er avtalt, og om bilen har den kvaliteten man kan forvente når man sammenligner med tilsvarende biler. Har bilen en mangel, kan du kreve at selgeren retter mangelen. Reparasjonen skal skje på selgers regning uten at du blir påført noen kostnader. Ved kjøp fra forhandler har du som hovedregel krav på en lånebil hvis reparasjonen vil ta mer enn en uke. Når du skal fremsette et krav, må du sende en skriftlig klage til selger der du beskriver hva som er feil, og at du krever utbedring. Sett gjerne en svarfrist på en uke i reklamasjonen.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Hei! Ikke alltid det er problemer med selger ved reklamasjon. Kjøpte i oktober 2018 en 2013 Mazda cx5 hos forhandler som var gått som drosje. Var enormt plaget de to første årene med motoren og endte til slutt med motorbytte. I den perioden jeg var uten bil hadde jeg gratis bil og fin oppfølging fra forhandler. Bilen har vært fin etterpå. Liten godhistorie må dere også ha med her.

Hilsen Hans Magne

Hei Hans Magne!

Her hos oss ser vi alltid de sakene hvor det har oppstått problemer. Vi vet jo at det er et betydelig antall bilkjøp som også går veldig fint, og det er hyggelig å høre at forhandlere også tar ansvar for mangler på litt eldre biler og ivaretar sine kunder på en så god måte. Et eksempel til etterlevelse.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Har kjøpt en bil til kona, men det var så mye feil at de tok den inn til verkstedet for å utbedre punktene. Som det står i avtalen at bilen skal levers tilbake innen rimelig tid. Hvor lang tid er rimelig tid for verkstedet.

Hilsen Roald

Hei Roald!

Vi forstår henvendelsen din slik at forhandleren som du kjøpte bilen av har tatt bilen inn for reparasjon for de aktuelle feilene.

Forbrukerkjøpsloven stiller krav til at utbedring skjer innen rimelig tid, slik du også opplyser at det fremgår av avtalen din. En slik frist er relativ og må derfor vurderes i hvert enkelt tilfelle. Selger har etter kjøpslovgivingen en sterk utbedringsrett og må få en viss tid til å foreta det som er nødvendig. Uten mer informasjon om hva som skal utbedres, er det vanskelig i si noe konkret om hva som i dette tilfellet anses som rimelig tid. Dersom reparasjonen er av en slik art at det kreves nye deler, vil det dessverre kunne ta tid som følge av den globale delemangelen som har rammet bransjen.

Vi anbefaler at du forhører deg om å få et nærmere estimat for når reparasjonen kan forventes å være ferdig. Hvis det oppgis en urimelig lang ventetid kan det være aktuelt å undersøke og eventuelt benytte annet verksted. Alternativt kan det bli aktuelt å forsøke og få dekket kostnader til leiebil i reperasjonsperioden. Det må i tilfellet godtgjøres at det har vært behov for og nødvendig med leiebil fremfor andre, alternative fremkomstmidler, og det må ha tatt mer enn én uke å utbedre feilen. Vi gjør oppmerksom på at det skal noe til å få leiebilutgifter dekket.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Vi har kjøpt en brukt bil. Ei veke etter kjøpet oppdaga vi ein dunkelyd fra høgre framme, trulig kjem det fra støtdemper eller fjørbeinslager. Vi ga beskjed til selger umiddelbart, han skal sjekke tilstandsrapporten som var tatt før salget. Har vi krav på at selger må ordne dette?

Hilsen Janita

Hei Janita!

Hva dere har krav på kommer for det første an på om bilen er kjøpt fra en privatperson eller en bilforhandler. Videre hvor gammel bilen er, hvor langt den har gått og hva som ble opplyst om bilen i forbindelse med salget. Feil som skyldes alminnelig slitasje vil man i utgangspunktet ikke kunne kreve dekket, men det må altså vurderes ut fra hva man kunne forvente av den aktuelle bilen. Dersom du får avslag fra selger må du gjerne ta kontakt med oss for en mer konkret vurdering.

Med vennlig hilsen
NAF Advoka

Har Tesla. En del feil.

Hilsen Neelam

Hei Neelam!

Ved kjøp av bil vil man kunne ha ulike krav mot selger dersom det foreligger en såkalt kjøpsrettslig mangel ved bilen. Dette vurderes ut fra hva som er opplyst om bilen i kontrakt/annonse, bilens alder, kilometerstand mv. Selger vil i utgangspunktet ikke stå ansvarlig for feil som oppstår etter salget, og som kan føres tilbake til forhold på kjøper sin side (ytre påvirkninger, bruk o.l.) I tilfeller hvor det foreligger en mangel, vil man normalt ha krav på blant annet retting, prisavslag og eventuelt heving. Dersom feilene lar seg utbedre, vil man normalt måtte gi selger mulighet til dette i første omgang. Ved feil på bilen, må man begynne med å sende en skriftlig reklamasjon til selger av bilen. Det gjelder en reklamasjonsfrist på 2 år hvor man har kjøpt bilen fra en privatperson, og 5 år ved kjøp fra forhandler. I begge tilfeller må man reklamere innen "rimelig tid" etter man oppdaget feilen(e)

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Hei jeg kjøpte en helt ny Tesla y. Klagde på at de hadde gjort endringer på bilen jeg fikk i forhold til bilen jeg prøvekjørte. Parkeringssensorer var fjernet, regnsensor, og fjernlys funksjonalitet var dårligere. Jeg er nattevakt og vindusviskerne gikk hele tiden selv om det ikke regnet om natten (ved autopilot / cruisekontroll, da de har fjernet regnsensoren. Jeg prøvde å få dette reparert 3 ganger, men siste gangen sa de at jeg måtte vente på software oppdatering.

Hilsen Nils

Hei Nils!

Utgangspunktet er at du skal få levert en bil med det utstyret som er avtalt. Dersom det følger av kjøpsavtalen at slikt utstyr (parkeringssensor, regnsensor mv.) skal medfølge, vil du også kunne kreve at dette enten ettermonteres, hvis mulig, eller få et prisavslag for mangelen. Ekstrautstyr koster gjerne mer, og pleier å være opplistet i kjøpekontrakten. Viser det seg at du ikke har mottatt det du har avtalt, kan du starte med å sende en skriftlig reklamasjon og be om svar innen 7 dager.

Man skal som utgangspunkt kunne forvente at vindusviskerne fungerer som de skal på en ny bil. Etter forbrukerkjøpsloven har selger som hovedregel 2 forsøk på å utbedre samme feil, med mindre det foreligger særlige grunner som gjør at ytterligere forsøk bør tillates. Dersom en software-oppdatering er ventet innen kort tid, og det er forventet at dette vil rette opp feilen, må du nok avvente ytterligere krav til dette er forsøkt. Dersom feilen er uholdbar å kjøre med, kan du forsøke å kreve en lånebil av forhandler frem til feilen er rettet. Skulle ikke feilen løses ved oppdateringen, kan du også her sende en skriftlig reklamasjon med krav om omlevering.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Hei, Jeg har en 2021 modell Ford Explorer hybrid som jeg kjøpte ny hos forhandler i Oslo. Nå har jeg ventet siden primo september på deler fra USA som angivelig står på «restordre», uten at noen kan si når delene kommer. Bilen er kjørbar, men 4WD virker ikke, kollisjonsvarsler virker ikke, hjelp til bakkestart virker ikke, traction controll virker ikke, kjøreprogramvelger virker ikke ++ Bilen er nå uten noen hjelpemidler eller fungerende sikkerhetsutstyr. Får ikke leiebil. Hva bør jeg gjøre?

Hilsen Trond

Hei Trond!

Utgangspunktet når bilen ikke samsvarer med hva som er avtalt, er at mangelen(e) skal utbedres innen rimelig tid og uten vesentlig ulempe for deg som forbruker. Hva som kan anses som rimelig tid vil blant annet avhenge av varens art, mangelens art, og årsaken til tidsbruken. Du informerer om at det ventes på deler, og at ingen kan si når delene kommer. Det er dessverre en del forsinkelser ved levering av bildeler akkurat nå, og man kan nok av den grunn måtte regne med å vente noe lenger enn vanlig.

Videre er det slik at man også vil kunne ha krav på en erstatningsgjenstand dersom man blir avskåret fra å bruke bilen i mer enn en uke. En slik erstatningsgjenstand skal svare til det behovet man har for bil, og er en løsning som er laget for å motvirke et eventuelt økonomisk tap for forbruker i den perioden man blir stående uten bil. Du skriver at bilen kan brukes, men at det er en del sikkerhetsutstyr som ikke fungerer. Vår anbefaling vil være å overfor forhandler vise til at du ikke ønsker å kjøre rundt med en bil med manglende sikkerhetsutstyr, og at du av den grunn krever en lånebil i perioden frem til din bil blir reparert.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Jeg har kjøpt en Volvo XC90 av forhandler for 1,5 år siden, støtdempere defekt bak, fikk nye av han som ikke er sterke nok for de var billigere en original men måtte sette dem på av han. Han fikk beskjed om at disse ikke kunne brukes av Volvo verksted. Kjørte med dem ca et halvår men så var jeg på verkstedet på NAF for å skifte en abs sensor, fikk vite at det var lekkasje på støtdempere bak. De sendte et brev til han å forklare at støtdempere måtte byttes bak. Ikke i orden.

Hilsen Trond

Hei Trond!
Jeg forstår henvendelsen din slik at du kjøpte en bil fra en forhandler for 1 og et halvt års tid siden. Forhandler reparerte defekte støtdempere bak, men brukte ikke originale deler ved reparasjon. Et halvt år etter reparasjon opplever du at det er lekkasje på støtdemperne. Normalt skal en reparasjon av en støtdemper vare lengre enn ett halvt års tid. Du skriver at NAF-verkstedet sendte et brev til forhandler, men lekkasjen er fortsatt ikke i orden. Gitt at forhandlers utbedringsforsøk ved bytte av støtdemper ikke har vært vellykket, vil du som forbruker kunne reklamere på denne utbedringen. Du bør derfor sende en skriftlig reklamasjon til forhandler, hvor du krever en ny utbedring.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Hei,

Har en VW Caravelle 2011 gått 160.000 km, fått motorras pga. defekt EGR ventil/kjøler som avgir metallpartikler inn i motor. Kjent defekt som burde vært tilbakekalt fabrikk. Noe det kan søkes om?

Hilsen Vidar

Hei Vidar!

Kjedelig sak dette. Bilen din er 12 år gammel, men har ikke gått så veldiglangt. Med mindre du nylig har kjøpt denne bilen brukt er den langt utenfor garanti- / reklamasjonsfrister. Har du nylig kjøpt den brukt kan du reklamere til selger. Utover det er nok, dessverre, liten sjanse til å få dekket dette av den norske importøren. Men det går absolutt an å høre, eventuelt søke om en kulanse (Dvs. deling av utgiftene til reparasjon) med bakgrunn i at dette er en kjent svakhet på disse motorene.

Vi er ikke uenige med deg i at dette kunne vært en tilbakekallingskampanje fra fabrikken. Erfaringsmessig er det ofte feil og mangler med potensiell fare for "liv og helse" som generer slike kampanjer. Det kan jo ikke dette sies å være.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Kjøpte bruktbil av forhandler i mai. Ved service nå viste det seg at bremsene var montert feil slik at de slites feil. Kan jeg reklamere på dette?

Hilsen Elin

Hei Elin!
Ved kjøp av bil fra en forhandler, vil du ha en 5 års reklamasjonsrett etter forbrukerkjøpsloven. Det man kan reklamere på er kjøpsrettslige "mangler" ved bilen. En mangel vil foreligge hvis bilen ikke er som avtalt, eller i dårligere stand enn man normalt kan regne med basert på blant annet bilens alder, kilometerstand og bruk. Hvis bremsene på din bil er montert på en måte som gjør at de blir unormalt slitt, vil dette være noe som kan utgjøre en mangel ved bilen. Dette er noe du bør sende en skriftlig reklamasjon til forhandler på.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Hvordan kan VW slippe unna med alle disse motorhavariene på Transporter som kommer pga. regenerering av motor, motoren skal renbrenne eksosfilter. Dette fungerer vel på autobahn, men ikke i Norge. På en servicebil opplevde jeg sånn run-away diesel, med ustoppelig motor. Nabofirma har fått byttet 15 motorer. Dette burde vært etterforsket.

Hilsen Håvard

Hei Håvard!

Det er riktig at det har vært mange tilfeller av motorhavari disse motorene, men det er alltid slik at for å kunne kreve noe av importør/forhandler må en være innenfor frister i forhold til garanti/reklamasjonsrett, og det blir en konkret vurdering i hvert enkelt tilfelle

Med vennlig hilsen

NAF Advokat

Har kjøpt ny Fisker Ocean One levert 4. september. Bilen står i dag hos Fisker Vestby. Første måneden virket ikke vindusviskere, så bilen kunne ikke brukes ved regnvær. Neste store problem var at tappet batteriet 10-15% i døgnet. Nå til slutt er det ingen varme i bilen. Det er vinter, så bilen kan ikke brukes. Den ble fraktet til Vestby hos Fisker. I tillegg har jeg ladet på lynlading 150kwt. Oppnådde kun ca.60kwt. Den oppsatt med 240kwt. lading. Har kjørt kun ca.1300km da den ikke har vært i orden.

Hilsen Finn

Hei Finn!

Ved kjøp av bil fra forhandler, vil du kunne ha ulike krav mot selger etter forbrukerkjøpsloven dersom det foreligger en kjøpsrettslig mangel ved bilen. Dette vurderes ut fra hvordan bilen er beskrevet i kontrakt/annonse, bilens alder, kilometerstand mv. Ved kjøp av ny bil, skal man i utgangspunktet ikke måtte regne med de større feil kort tid etter kjøpet. Feilene du viser til vil derfor kunne utgjøre kjøpsrettslige mangler i dette tilfellet. I tilfeller hvor det foreligger en eller flere mangler, vil man normalt ha krav på blant annet retting, prisavslag og eventuelt heving av kjøpet. Normalt vil man i første omgang måtte la selger forsøke og utbedre feilene. Etter loven har man krav på utbedring innen "rimelig tid". Dersom man i forbindelse med utbedring av mangler blir uten bilen i mer enn en uke og har et reelt behov for bil, vil man etter forbrukerkjøpsloven ha rett på lånebil.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Jeg har for ca.1 mnd. siden kjøpt en brukt Toyota Hiace 2007 mod. som er gått ca.295.000 km. Bilen kjøpt hos en forhandler. Mange feil på bilen som det ikke er opplyst om på forhand. Drivknuter, mansjetter, clutch, sprekk i frontlykt, utslitt støtdemper, m.m. Jeg har vært i kontakt med juridisk avd. hos dere som mener jeg har en dårlig sak! Når mener NAF at opplysningsplikten for feil og mangler opphører for/ fra en bilforhandler? Ved bilens alder eller ved km.stand?

Hilsen Alf

Hei Alf!

Vi forstår spørsmålet og undringen din i denne saken. Du har kjøpt en 17 år gammel bil som har gått nærmere 300.000 kilometer. Sett i lys av dette er vår påstand at feilene du lister opp påregnelige, eller normale ut fra bilens alder og kilometerstand.

Skal man kjøpe en eldre bil som har gått langt, er det ekstra viktig med en grundig sjekk før kjøp. Vi lurte litt på om du har kjøpt denne usett og uten å prøvekjøre den? Hadde du sett / prøvekjørt bilen, hadde du nok sett sprekker i hovedlampe og kjent at clutchen var slitt og trolig også hørt at drivknutene ikke lenger var det de har vært.

Selvfølgelig burde selger ha opplyst deg om feil og mangler utover det som kan forventes – igjen ut fra alder og kilometerstand.

Vår erfaring fra rettsapparatet er allikevel at det er vanskelig å nå gjennom med slike saker på så gamle biler som har gått så langt. Det er derfor vår oppgave å opplyse deg om dette. Verken du eller vi er tjent med å ta en slik sak til retten, hvor vi vet at oddsen for å nå igjennom er dårlig og at du som vårt medlem risikerer å sitte igjen med et rettslig tap og tilhørende saksomkostninger.

Det er selvfølgelig opp til deg. Vil du ta saken videre, bistår vi deg gjerne og etter aller beste evne.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

I bought a car, he didn't say there was anything wrong with the car, and now I can't drive or fix. I reported the case to Forbruke Norge but I don't think that it will be anything. Is there a another way to report ?

Greetings Rohat

Hi Rohat!

If your car has any defects, you should start with a written complaint to the seller. We can look further into the case if the seller doesn't want to fix the car. You can either report a case to Forbrukerrådet, which is free of charge, or Forliksrådet which has a fee.

Kind Regards
NAF Advokat

Hei, jeg har hatt problem med en bil jeg kjøpte. Problemet dukket opp 2 uker etter jeg kjøpte bilen. Prøvde å gjøre noe, men fikk ikke noe tilbake, hva kan dere gjøre?

Hilsen Stephan

Hei Stephan!

For at du skal ha et krav som selger kan holdes ansvarlig for, må det foreligge en "kjøpsrettslig mangel" ved bilen. Hva som utgjør en mangel vurderes blant annet ut fra bilens alder og kilometerstand med mer. Dersom bilen er i vesentlig dårligere stand enn du med rimelighet kan regne med, kan du ha et krav. Det er du som fremsetter et krav som må kunne dokumentere at det foreligger mangel. Det er noe uklart for oss hva du helt konkret sikter til med at du "ikke fikk noe tilbake", men vi oppfatter at du har tatt kontakt med selger og forsøkt å reklamere på feilen. Uten en nærmere begrunnelse for hvorfor du selger eventuelt har avvist kravet ditt, er det vanskelig å vurdere eller si noe mer konkret om hva du kan gjøre videre i saken din. Dersom det ikke er tilstrekkelig dokumentasjon som underbygger kravet ditt, kan det være hensiktsmessig å få bilen nærmere undersøkt av en fagkyndig og deretter kontakte selger på nytt.

Med vennlig hilsen
NAF Advoka

Hei

Har en BMW kjørt 76.000 km. Fjær på førerside knakk, bilen hentet med bergingsbil. Verksted konstaterte at fjær på førerside ruster av, når bilen skulle kjøres inn på verksted for skifte av fjær knakk den andre fjæren også. BMW verksted gir ingen dekning. Kan man ikke forvente at fjær holder lengere, hva kan jeg forvente, dekkes ikke av forsikring selv med bil ekstra. Bilen står på verksted etter avtale med Tryg forsikring. Kan man ikke forvente mer av fjærer?

Hilsen Alf Erik

Hei Alf Erik

Normalt holder fjærene lengre enn ca 76.000 km. Det vi ofte ser er at grus/sand legger seg innunder fjæren der den løfter seg fra fjærskålen. Dette kan fort bli en bruddanviser på fjæren og kan over tid danne sprekk og til slutt så knekker fjæren og man finner rust i "såret" etter bruddet.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Hei, min samboer har en Audi A6 2006 modell. Vi hadde problemer med å få varme i bilen, og det viste seg at radiatoren var full av sement tetningsmiddel, og nå flasser lakken av bilen og rusta kommer i kanalen. Vi har vasket bilen ofte og dette er et stort problem. Eg er medlem i NAF, er det noe vi kan gjøre? Bilen kosta oss over 80.000 kr når bilen vart kjøpt i Jessheim, selger er ikke seriøs.

Hilsen Kent Ove

Hei Kent Ove!
Ved kjøp av bil fra en privatperson, vil man ha en reklamasjonsrett i 2 år fra kjøpstidspunktet. Ved kjøp fra en næringsdrivende vil denne fristen være 5 år.

Når det gjelder hvilke feil man kan holde en selger ansvarlig for, er det kun de feilene som utgjør en "kjøpsrettslig mangel". En mangel vil foreligge hvis bilen ikke er som avtalt, eller i dårligere stand enn man normalt kan regne med basert på blant annet bilens alder, kilometerstand, pris og bruk. Det er kun feil som var tilstede ved overtakelse dere kan holde selger ansvarlig for. I utgangspunktet er det en gammel bil dere har kjøpt, og da vil man måtte regne med at det kan oppstå feil uten at man kan holde selger ansvarlig for dette. Vi har likevel litt lite informasjon til å kunne si noe konkret i denne saken. Hvis dere ønsker en nærmere vurdering kan dere ta kontakt med oss på telefon eller via vårt kontaktskjema på naf.no - forutsatt at dere er/blir medlem i NAF.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat

Tesla Model X, Bilen var ny i desember 2022. Sensorer på bakdørene har allerede vært justert på verkstedet to ganger. Nå venter jeg på deler for en tredje runde. Dørene «ser» hindringer der de ikke er, så sensorer må settes inn på nytt/skrus sammen rett. Dørene åpner seg mao. ikke ordentlig. Hva bør jeg forvente og når fra Tesla ?

Hilsen Vigdis

Hei Vigdis!

Feil på sensorer på dører på en bil som kun er et år gammel vil være en mangel det kan reklameres over. Forhandler har i utgangspunktet to reparasjonsforsøk for samme feil, og det følger også av forbrukerkjøpslovens bestemmelser at reparasjonen skal skje uten vesentlig ulempe og innen rimelig tid. I tillegg kan du kreve lånebil hvis reparasjonen tar mer enn en uke.

Du har akseptert et tredje utbedringsforsøk gjeldende den samme feilen. Hvis problemer med sensorene til dørene skulle komme tilbake eller fremdeles være til stede også etter dette tredje utbedringsforsøket, vil du kunne kreve en omlevering eller heving av kjøpet. Slik saken står nå, kan du også be Tesla om å få opplyst når reparasjon kan forventes utført. Det vil ha betydning for om reparasjon kan utføres innen rimelig tid. Hva som anses som rimelig tid vil bero på en konkret vurdering. Her kan det også ha betydning om forhandler stiller en lånebil til din disposisjon eller gjør andre tiltak for å avhjelpe situasjonen.

Med vennlig hilsen
NAF Advokat