Så mye brukte Trøndelag på vedlikehold av veier i fjor
I Trøndelag fylke gikk 3809 kroner per innbygger til drift og vedlikehold av fylkesveiene i fjor. Det er under landsgjennomsnittet, men en oppgang på 216 kroner fra året før. – Vi er sterkt bekymret for tilstanden på fylkesveiene, sier Ingunn Handagard, pressesjef i NAF.
Trøndelag fylke har et forfall på fylkesveiene som vil koste 8,23 milliarder kroner å fjerne. I fjor brukte fylket 1,86 milliarder kroner på å ta vare på veiene, som tilsvarer 3809 kroner per innbygger. Det viser tall fra Statistisk Sentralbyrå som NAF har hentet inn. Alle beløp er oppgitt i 2025-kroner.
– Veiforfallet er enormt, og i Trøndelag fylke er forfallet blant de høyeste i landet. I tillegg til det enorme etterslepet på veivedlikehold, er det behov for å sikre veiene mot skred og ras, sier Handagard.
I Trøndelag vil skredsikring av fylkesveiene koste 140 millioner kroner, viser NAFs oversikt.
Prisene øker mer enn i samfunnet for øvrig
Til sammen brukte fylkene 17,7 milliarder kroner på veivedlikehold i fjor, i snitt 4054 kroner per innbygger.
Selv om dette har økt de siste årene, er NAF bekymret for at det ikke brukes nok penger på å ta vare på veiene. For samtidig som fylkene øker pengebruken, stiger kostnadene for å drifte og vedlikeholde veiene mer enn prisstigningen år for år.
– Det er mer statlige midler som må til for å redde fylkesveiene fra å råtne på rot, sier Handagard.
– Vi har lenge vært en pådriver for at fylkene må få økte øremerkede midler til vei. Når fylkene opplever økte kostnader til drift og vedlikehold, er vi bekymret for at økte rammer ikke betyr at veiene blir i bedre stand.
Viktig for klimasikring og beredskap
Fylkene har ansvar for nær 45 000 kilometer vei, med rundt 5940 kilometer i Trøndelag fylke. Totalt vil forfallet på fylkesveiene koste 108 milliarder kroner å hente opp.
Mange steder er veiene i så dårlig stand at de er mer utsatte for flom, skred og påkjenninger fra ekstremvær.
– Det er nødvendig å bruke mye mer penger på å ta vare på fylkesveiene. Det enorme forfallet vil ta årevis å fjerne med dagens takt. Dette er viktig både for den daglige tryggheten til alle som kjører på en fylkesvei for å komme seg hjem, og for beredskapen i samfunnet. Ofte er fylkesveiene omkjøringsveier når hovedveiene er stengt, sier Handagard.