Liten bil – hvilken skal du velge?

Uansett hvilket ord som best beskriver hva du trenger, er det ingen tvil om at det kan være mange fordeler ved å velge en mindre bil.

– En liten bil er som regel rimeligere å kjøpe og eie enn en større bil. Det er for eksempel billigere dekk og lavere forbruk, sier bilteknisk konsulent i NAF, Benny Christensen.

Den typiske småbilen er en bil som gjør jobben på de korte distansene og er lett å parkere på trange steder.

– En liten bil betyr mindre plass innvendig til deg som sjåfør og til passasjerene. Komforten og kjøreopplevelsen blir derfor ikke like god som i en større bil egnet for langtur, sier Christensen.

Når du er på jakt etter en ny bil, er det først og fremst viktig å finne ut hva du skal bruke bilen til.

– Skal du ha en bil nummer to, er det ikke sikkert den må være så stor. Men pass på at bagasjerommet er stort nok og at nyttelasten er høy nok til det du trenger å ha med.

Tenk over hvor du skal kjøre, hvor du skal parkere og hva som skal transporteres. Når du har kartlagt dine behov, er det enklere å finne den rette bilen.

– Vurder bilens alder og kilometerstand. Jo lengre bilen har kjørt og jo eldre den er, desto viktigere er det å sjekke bilen nøye før du kjøper den, sier Christensen.

For mange som er på jakt etter en liten bil, kan en elbil være et godt valg.

– Små elbiler har små batterier, så sørg for at elbilen har lang nok rekkevidde til ditt behov. Pass også på at du har et sted å lade bilen, råder Christensen.

Skal du lade hjemme og ennå ikke har installert elbillader, må du regne med en kostnad på minst 15.000 kroner for installasjon av en godkjent ladeboks.

– En eldre elbil er gjerne et tryggere valg enn en eldre dieselbil, fordi det er færre bevegelige deler i motoren til en elbil. Du slipper ødelagte registerreimer og andre feil som etter hvert kommer på bensin- og dieselbiler.

Skal du kjøpe en eldre elbil, er det lurt å sette seg inn i om det er noen garantier som fortsatt er gjeldende.

– Batterigarantien går som regel ut etter åtte år eller når bilen har kjørt 160.000 kilometer, avhengig av hva som skjer først. Er du usikker på batteriets tilstand, kan det vært lurt å få gjennomført en batteritest, sier Christensen.

Bileksperten har laget en liste over biler som kan være verdt å vurdere hvis du er på leting etter en liten bil, med kommentarer til hver modell.

Toyota Yaris:

Svært driftssikker med få feil og mangler. Suverent bra forhandlernettverk. Godt rykte.

Ikke ladbar, selv om den er en hybrid. Sjekk bremseskiver for rust. Litt svakt 12-voltsbatteri, feil på klimaanlegg og ustabile rutehevere kan forekomme. Det samme kan feil på girkassen.

Mini:

Kult og lekent design både utvendig og innvendig. Morsomme kjøreegenskaper. Bilen oppleves som kjapp og snerten.

Liten plass. Feil på hjullager og støtdempere forekommer. Bremsene bør sjekkes nøye. Varsellamper kan lyse i dashbord uten noen åpenbar grunn. Feil på registerkjede og kjølesystem, inklusive vannpumpe, forekommer.

Ford Fiesta:

Europas mest solgte småbil i en årrekke. Billig i innkjøp og rimelige deler og service. Bilen har presise styreegenskaper som gir en litt sporty kjøreopplevelse.

Mye tull med 1.0 EcoBoost bensinmotoren, særlig på biler før 2020. Det har også vært mye problemer med PowerShift-automatgirkassene. Feil på bremseservo forekommer. Løse deksler, lister og setehendler innvendig er heller ikke uvanlig.

Suzuki Ignis:

Driftssikker, bitteliten og lettkjørt. Firehjulsdrift sikrer god framkommelighet. Smidig og lettkjørt. God takhøyde.

Framstår som litt enkel og billig med dertil materialkvalitet. Noen eiere har hatt problemer med clutch og girkasse. 12-voltbatteriet kan lade seg ut og knirk i hjuloppheng kan forekomme.

Audi A1:

Premiumbil i småbilformat. Bra materialkvalitet og god komfort, samtidig som den byr på sporty kjøreegenskaper.

Oljeforbruk kan forekomme. Det samme kan feil på registerkjedet gjøre. Turbohavari forekommer og det samme gjør feil på DSG-automatgiret.

BMW i3:

Kult design som holder seg godt. God innvendig plass med tanke på at bilen kun er fire meter lang. Hyggelige kjøreegenskaper. Ruster ikke da den primært er laget av plast og komposittmaterialer.

Registrert kun for fire personer. Lite bagasjerom og ukurant dekkdimensjon. Sjekk bremseskiver for rust. Tilgjengelig med flere batteristørrelser.

Renault Zoe:

Grei plass i forhold til den kompakte størrelsen. Fikk et betydelig løft etter faceliften i 2020, med bla. bedre og enklere lading.

Zoe fikk 0 av fem mulige stjerner i EuroNCAPs kollisjonstest. Ladeutfordringer med de eldste bilene.

Peugeot e-208:

Tøff bil med smidige og gode kjøreegenskaper og gode ytelser. Interiør med høy materialkvalitet. Det høye i-cockbit-dashbordet er det litt delte meninger om.

Har vært en del kluss med avbrutte ladesykluser og generelt en del elektronisk smårusk. Mye kan løses med programvare-oppdateringer, men ikke alt.

Fiat 500:

Søt liten retrobil med morsomt design. Typisk snerten bybil for kortere turer.

Høyt rekkeviddetap i kulde. En del biler har vært befengt med en del elektrisk små-kluss. Ikke kompatibel med alle hurtigladestasjoner. Svært begrenset plass.

Hyundai Kona (første generasjon):

Lavt strømforbruk, bra rekkevidde, spreke ytelser og gode sporty kjøreegenskaper. Rimelig i forhold til mange konkurrenter.

Trangt baksete. Svakt 12-voltsbatteri. EV-batteri har hatt tilbakekalling pga. brannfare. Bremseskiver kan ruste. Svakt varmeapparat i kulde og ulyd fra A/C-kompressor kan forekomme. Tregt infotainment system.

Volvo EX30:

Gode kjøreegenskaper og god komfort, med tanke på hvor liten bilen er. God på sikkerhet. Firehjulsdrift, men kan leveres med forhjulsdrift også.

Ikke mest bil for pengene, med tanke på bakseteplass og bagasjerom. Ikke alle er glade for det minimalistiske dashbordet og at de fleste betjeningene må gjøres via skjerm. Dyr.