Avgift er kuttet:
Har bensin og diesel blitt billigere nå?
Bensin og diesel har fått lavere avgift, men mange steder opplever folk fortsatt høye priser. – Vi har presset på for lavere avgifter, spørsmålet er om det er nok for å få ned prisene på drivstoff, sier Ingunn Handagard pressesjef i NAF.
Fra 1.april ble deler av avgiftene på bensin og diesel fjernet. For NAF er dette et klart politisk gjennomslag.
Likevel opplever mange at pumpeprisene fortsatt er høye. I mars, før veibruksavgiften ble fjernet, lå snittprisen på bensin på 23,50 og diesel på 24,54 kroner per liter.
Etter at avgiftene ble kuttet har prisene gått noe ned, men vi ser ofte priser over 25 kroner per liter for diesel. Prisen på bensin ligger fortsatt under prisen på diesel.
– Prisene svinger mye og situasjonen er fortsatt svært usikker, sier Ingunn Handagard, pressesjef i NAF. – Spørsmålet nå er om avgiftskuttet er nok, eller det må nye tiltak på plass for å sikre lavere priser til forbrukerne, sier hun.
Derfor har NAF tatt til orde for en ordning sikrer at drivstoffselskapene ikke henter ut større marginer enn de ellers har hatt.
- Kan kreve flere tiltak
Det er fordi mange har reagert på at prisene på bensin og diesel fortsatt er høye, og at folk kan kjenne på usikkerhet om de faktisk får hele avgiftskuttet på pumpa.
– Hvis vi får en enda mer presset situasjon fremover, må politikerne være forberedt på å gjøre mer, sier Handagard. – En ordning som fastsetter at selskapene ikke kan ta ut høyere marginer enn del ellers har gjort, kan skape trygghet for folk, og tillit til at pengene som er satt av til avgiftskutt går til nettopp det, sier hun.
Ikke minst forventer vi at drivstoffkjedene viser ansvar:
– Dette er ikke tiden for å hente ut ekstra marginer, sier Handagard. – Hele avgiftskuttet må må komme forbrukerne til gode.
I tillegg til å se på et tak på marginer, mener NAF politikerne må sikre at tiltak mot høye drivstoffpriser kommer bilistene direkte til gode. Det er fortsatt en fare for at avgiftskuttet kan bli spist opp hvis prisene fortsetter å øke.
Mange land har innført ulike tiltak som skal få ned prisene. Etter at krigen i Midtøsten brøt ut, har oljeprisene svingt kraftig, og prisene på drivstoff skutt i været.
Dette betyr kuttet for deg
Det midlertidige avgiftskuttet gir følgende prisreduksjon:
- Bensin: 4,71 kroner per liter
- Diesel: 2,85 kroner per liter
Fra 1. mai skal det også komme kutt i CO2-avgiften på diesel. Dette jobber regjeringen med.
NAF lover å følge nøye med på prisene fremover – og sørge for at politikerne og bransjen leverer det folk er lovet.
Prisene på bensin og diesel har i snitt ligget på rundt 20 kroner per liter i fjor, viser SSBs prisoversikt.
Avgifter er en stor del av prisen
Avgiftene på på bensin og diesel utgjør en stor del av pumpeprisen. Veibruksavgiften på bensin er på 3,77 kroner per liter, mens avgiften på diesel er 2,28 kr per liter. I tillegg kommer CO2-avgift og moms.
– Vi vet at høye pumpepriser rammer aller hardest i distriktene og for folk med lavere inntekter. At veibruksavgiften fjernes midlertidig er derfor et viktig grep, sier Handagard.
Høye drivstoffpriser blir fort store summer
Økte drivstoffpriser slår rett inn i lommeboka til folk: Et halvt års kjøring med en dieselbil koster deg 7 800 kroner hvis prisen er 20 kroner per liter. Hvis prisen er 25 kroner per liter, er summen 9 750 kr. Med en dieselpris på 30 kroner utgjør det hele 11 700 kr.
Sammen brøler vi høyt!
Som NAF-medlem er du en del av det store, samlede "brølet" mot høye avgifter og for en trygg, enkel overgang til bærekraftig transport.