El Prix - sommer 2025
Hvordan håndterer elbilnyhetene den norske vinterkulden? For 12. gang testet NAF og Motor rekkevidde og ladehastighet på nye elbiler i det norske markedet.
Aktuelt om elbil
Ladingen har nådd en grense
Utviklingen går med syvmilssteg, men nå dukker problemene opp. Hva er det som sk...
Slik taklet elbilene vinterværet
Ikke siden 2021 har det vært større sprik mellom beste og svakeste resultat. Vin...
Stor oversikt: Størrelse på bagasjerom i elbiler
Vi har målt bagasjerommet i mange av elbilene på markedet, slik at du kan se hvi...
Det store, lille bruktbil-eksperimentet
Kjører brukte elbiler like langt som nye? Og hvordan klarer en 8 år gammel Tesla...
Unngå disse fellene når du kjøper brukt elbil
Er du på jakt etter brukt elbil? Her er noen råd du bør følge for å unngå bomkjø...
Ofte stilte spørsmål om elbil
Overgangen til elbil kan by på mange spørsmål og usikkerheter. Den elektriske verdenen er ikke nødvendigvis så mye forskjellig som man kanskje tror. Vi er her for å hjelpe deg med dine spørsmål eller bekymringer, uansett hvor stort eller lite. Her er et lite utvalg vanlige spørsmål, med svar:
Elbiler passerer gratis eller med rabatt i bomringer i hele Norge. Men skal du få rabattavtaler og fordeler må du skaffe AutoPASS-brikke. Dersom du passerer bomringer uten brikke, vil du få faktura med standardpris. Uten brikke gjelder heller ikke timesregelen for passeringer av flere bomsnitt i byene.
De fleste elbiler bør ikke slepes eller taues. Tauing eller sleping kan gi skader på elbilens drivverk og batteri. Dersom bilen skal flyttes, bør den fraktes på planet til en bergningsbil.
NAF Veihjelp melder at de sjelden redder elbilister som har kjørt tom for strøm. Faktisk er de vanligste bergingsårsakene feil med startbatteriet, punktering eller at man har kjørt av veien.
For å få en tung elbil opp i fart, kreves det ganske mye elektrisk energi, som naturligvis tapper batteriet for en del strøm. Tanken bak regenerering er at man fører så mye som mulig av den oppsamlede energien, såkalt kinetisk energi, tilbake til batteriet ved retardasjon – i form av elektrisitet.
Dette skjer ved "bremsing med motoren" i f.eks nedoverbakke, eller å bremse når man kjører.
En elbil vil tape energi på batteriet når den står parkert over tid. Hvor rask det skjer varierer fra modell til modell, hvilke funksjoner som er slått på og under hvilke værforhold bilen står parkert. For eksempel vil kulde være med å påvirke batteriet negativt og kameraovervåking kan trekke mye strøm. Vurder hvilke funksjoner du trenger når bilen skal stå parkert i lengre tid.
Hvis mulig kan være det lurt å ha bilen tilkoblet en ladestasjon, men husk å stille ned ladegrensen til det produsenten anbefaler.
Ja, men vær forberedt på at norske apper og betalingsmetoder ikke nødvendigvis fungerer på utenlandske ladestasjoner. Da kan det være smart å bruke en roaming-app, som gir tilgang til flere ladestasjoner i utlandet.
Sjekk hvilke ladeoperatører som tilbyr lading der du skal kjøre og forbered deg ved å laste ned de relevante appene og legge inn betalingskort. Sjekk om appen fungerer før du reiser.
Se vår artikkel om elbilferie i Europa.
Lurer du på noe annet om elbil?
Send oss gjerne spørsmål om hva det måtte være, så vil våre eksperter svare deg på best mulig måte.
En tryggere bilhverdag som NAF-medlem
Gjør som 480 000 andre trafikanter, ta med deg ekstra trygghet på veien. Samtidig kan du benytte deg av våre fordeler som gjør hverdagen enklere og hjelper deg å spare penger.
Fant du det du lette etter?